雅加达 - 由Basarnas作为SAR协调员，BPBD，TNI，警察，Polairud，PMI，MAPALA以及来自各个元素的数百名人道主义志愿者组成的联合SAR小组将在周日凌晨再次进行ATR 42-500飞机的搜索和救援行动。
在由Dandim Pangkep领导的简报中，作为周六晚些时候在TNI Kodam XIV / Hasanuddin司令官的控制下的一系列联合行动指挥的一部分，搜索行动定于周日凌晨04.00 WITA开始，根据地形特征确定了部门和团队分配系统。
在简报中，再次强调了任务和搜索部门的分配。
根据行动指挥的指示，三个BPBD Makassar人员被分配到数据和信息领域，以支持数据集成和报告的顺利进行。
与此同时，另有七名具有垂直救援专业知识的人员再次被任命为现场搜索小组的负责人，随着越来越多的人员和志愿者不断涌入，许多搜索小组的成立。
BPBD Makassar City重申其承诺，继续支持协调，专业和以安全为先的搜索行动，在一个统一的指挥系统中。
马卡萨市BPBD小组指挥官拉赫马特表示，所有人员都准备执行任务并遵守现场的指挥。
“我们准备根据指挥的指示采取行动。BPBD Makassar市的工作人员将专注于数据和信息任务，并根据所拥有的专业知识领导搜索小组，“Rahmat说，引用ANTARA，2026年1月18日。
一架ATR 42-500型飞机从日惹飞往马卡萨，于2026年1月17日星期六在南苏拉威西岛马罗斯摄政区地区附近失去联系。该运输飞机预计于13.17 WITA左右失去联系。
国家运输安全委员会（KNKT）正在收集与印度尼西亚航空运输ATR 42-500飞机在巴尼穆鲁恩·布鲁萨拉昂国家公园地区失踪的联系的数据。
KNKT负责人Soerjanto Tjahjono表示，他不能确定飞机坠毁的原因，并承认他受到限制，因为紧急定位发射器被怀疑已经死亡。另一方面，根据Soerjanto的说法，目前仍然专注于搜索飞机坠落的位置和收集受害者数据。
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