鉴于克拉皮克收费公路的致命事故，众议院要求交通部加强对纳塔鲁运输的检查

复活节假期期间公共汽车总站的插图。 （Antara）

雅加达 - 印度尼西亚众议院第五委员会副主席Syaiful Huda要求交通部（Kemenhub）确保所有用于2025年圣诞节和2026年新年（Nataru）假期动员的公共汽车车队通过道路交通和运输安全检查（ramp check）。

这是Huda在回应涉及12月22日星期一凌晨在万隆Tol Krapyak，Semarang的PO Cahaya Trans巴士的致命事故事件时提出的。他强调，为了追求公共汽车公司的利润，不应该让不适合行驶的公共汽车被迫运营。

“克拉皮克收费公路的悲剧是深切的悲痛，也是对我们所有人的警告。根据估计，有1.195亿人将回家，庆祝新年和旅游，政府没有容忍任何疏忽的空间，“Syaiful Huda于12月23日星期二告诉记者。

Huda认为，事故是全国交通运输在2025年圣诞节和2026年新年假期前准备工作的强烈警报。Huda说，造成16人死亡的事件应该成为政府加强对车队适航性的监督的转折点。

他还敦促交通部与所有相关利益攸关方一起，立即实施一项综合战略，以确保陆地，海上，空中和铁路等所有运输线的安全。

特别是公共汽车交通方式，Huda要求交通部进行大规模和全面的安全检查或检查。他不想猜测车队的不适或司机在假期高峰期间工作压力导致的习惯行为是普遍现象。

“交通部必须确保所有为Nataru运输运营的PO Bus车队通过了坡道检查。不要强迫僵尸巴士或不适合行驶的巴士继续运营，以便在需求高企的情况下追逐存款，“来自西爪哇Dapil的PKB立法者说。

除了单位资格外，Huda还强调了驾驶员的健康和工作时间方面。据他介绍，在Nataru期间，工作强度很高，经常使公交车组疲惫不堪，导致在高速公路上注意力不集中。

“我们要求交通部和警察确保在主要终端对公共汽车工作人员进行健康检查。司机必须身体健康，不受任何物质的影响，“他说。

“工作时间管理也必须受到严格监督，不要让司机被迫在超出其人类能力的范围内工作，”他补充说。

Huda提醒说，由于预计大多数流动性集中在爪哇岛，危险点，如收费公路和旅游线路，必须得到额外的护卫。

Huda希望交通部，警察Korlantas和收费公路服务提供商之间的协调可以防止像Cahaya Trans公共汽车PO所经历的那样，再次发生令人心碎的事件。

“1.195亿流动人口的生命安全是国家的责任。我们不希望假期中的快乐因公共交通管理的疏忽而变成悲伤，“他总结道。