雅加达 - PT Pembangunan Jaya Ancol正在推动加快娱乐资产的更新，以便在雅加达旅游选择增加的情况下保持竞争力。
DKI雅加达DPRD委员会B的副主席Wahyu Dewanto认为，长期运营的设施需要新的触觉，以便游客的兴趣不会下降。主要亮点之一是Ancol Gondola缆车，自首次运营以来，该缆车未经历重大变化。
“缆车从一开始到现在一直存在。为什么不进行研究或延长到JIS？”Wahyu于12月4日星期四在雅加达说。
Wahyu建议将缆车路线延长到位于Ancol地区南侧的雅加达国际体育场（JIS）。据他介绍，该项目可以成为一个新的标志，如果它以创造性的方式开发并与其他支持区相连。
Wahyu以新加坡的娱乐设施开发为例进行比较。他提到了Mount Faber缆车的模型，该缆车在收费公路上运行，证明旅游交通创新可以采用更大胆的概念。
“如果可以，那就太令人自豪了。Ancol不需要资金。它与Astra合作了几十年，“Wahyu说。
他强调，如果没有设施的更新，Ancol可能会失去竞争力，特别是随着Pantai Indah Kapuk（PIK）地区的发展，近年来成为Jabodetabek居民最喜欢的目的地之一。
“需要创新。我们的竞争对手是PIK，”Wahyu说。
Ancol Gondola本身是印度尼西亚的第一座吊车。这个娱乐设施使用基于计算机的控制系统和安全技术，这是2003年12月20日由苏蒂约索州长揭幕时标准的。
迄今为止，缆车仍在Impian Jaya Ancol公园的区域内运营，但它在二十多年来没有经历过路线扩张或重大更新。
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