SAMARINDA - 三马林达一级Kesyahbandaran和港务局(KSOP)办公室主任,Mursidi,否认了监督薄弱的指控,导致东加里曼丹Mahakam河204个非法煤炭驳船通过。
据他介绍,KSOP在航运管理和安全方面只有有限的权力,而不是监督采矿活动。
「KSOP 只负责通过数字系统发行航行批准函(SPB)和移动批准函(SPOG)。如果满足所有正式要求,我们就无法持有船只,“11月6日星期四,安塔拉三马林达的Mursidi说。
他强调,他的政党无权检查船舶运输的煤炭的合法性或起源。
“无论文件是真实的还是虚假的,我们无力以评判。唯一可以确认的是发行人机构,“他解释说。
Mursidi在回应印度尼西亚反腐败协会(MAKI)向总检察长办公室提交的关于涉嫌违规行为的报告时表示,他的政党已向东加里曼丹高级检察官办公室提供了澄清。
“他们已经亲眼目睹了我们的系统。矿业监督不是我们的领域,“他说。
Mursidi补充说,所有正在运行的驳船都在该公司的自我利益码头(TUKS)内,因此它们不受KSOP的直接管理。
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