再过三年，飞出租车将在欧洲播出

英国考文垂的飞行出租车机场。（停靠点。电报）

雅加达——欧洲主要航空监管机构宣布，如果没有横向飞行，到2024年，欧洲大陆的出租车将开始提供公共服务。

超过六家欧洲公司已宣布开发城市空中交通（UAM）车辆供乘客使用，或改装成无人驾驶货物，用于医疗供应。

欧盟航空安全局（EASA）执行主任帕特里克•基（PatrickKy）周四对路透社表示："我相信，飞行出租车的商业使用可能在2024年或2025年开始。

EASA援引的数字显示，到2030年，欧洲的UAM市场预计将达到42亿欧元，创造9万个就业机会。全球新技术市场约31%将设在欧洲。

Ky说，EASA已经开始认证几个设计，并预计在2024年左右首次批准轻质发动机。

空中出租车的插图。（停靠点。沃洛科普特）

德国初创公司Vovocopter和其他项目的支持者，如巴黎航空港，希望及时在2024年巴黎奥运会上展示这项技术。

Ky 说："这些车辆投入使用的速度还将取决于运营批准，这些批准将检查这些车辆是否飞越市中心或火车等潜在危险。

"EASA 专注于涉及乘客驾驶车辆和用于货物运输的无人驾驶飞机的项目。全自动驾驶汽车还有几年的时间，"他补充说。

Ky是在科隆机构发布一项研究表明公众广泛支持这种能够垂直起降的电动汽车时说这番话的。

在六个城市地区，约71%的被调查者表示有兴趣使用空中出租车或送货服务，或者两者兼有，而在接受调查的人中，约41%的人表示，紧急医疗活动将受益于这项服务的最大好处。

要知道，安全是无人机和出租车以及噪音的主要问题，尤其是在客车方面。

EASA调查的大多数人也对它对鸟类或昆虫的影响表示关切。虽然网络安全是潜在问题之首，尤其是无人机。