雅加达 - 甘榜梅拉尤路线M02的Angkot M02所有者和司机协会主席 - 普洛加东,伊尔哈姆,否认对JAK41路线(Pulogadung-Kampung Melayu)的Transjakarta Mikrotrans服务有任何障碍或道路封闭行为。
他强调,M02司机只要求Transjakarta尊重2025年10月13日的联合协议,该协议规范了JAK41 Mikrotrans运营路线,以免与常规angkot路线重叠。
“我们不会关闭道路,我们允许通过,根据13日的协议。我们已经达成了一项共同批准的协议,“Ilham在2025年11月2日星期日得到VOI的确认时说。
Ilham解释说,该协议是通过M02,Transjakarta,DKI运输局和东雅加达运输局部落之间的联合调查结果达成的。
“该协议是在联合调查之后达成的。当时有来自Dishub,Transjakarta和我们合作社的代表。所以每个人都同意了这条路线,“他说。
根据Ilham的说法,司机的要求不是拒绝Jaklingko计划,而是要求调整,以便JAK41路线与长期运营的M02运输路线不完全100%相同。
“这正是我们的投诉,因为路线完全相同,100%。我们只是要求有丝毫的区别。因为这条路线自1970年以来一直存在,“伊尔哈姆说。
他强调,M02司机采取了官方的通信渠道,没有无政府主义行为。
“我们不想要无政府主义者。我们根据该机制向警察局、Dishub报告了情况。我们只是指示Transjakarta按照13日的协议行事,“他说。
Ilham还对Transjakarta管理层在跟进协议方面缺乏通信表示遗憾。
「Transjakarta领导层的沟通并不存在。在实地的人只是雇员,他们无法做出决定。这就是为什么现在我们正在等待清晰度,“他说。
此外,Ilham敦促DKI雅加达省政府立即发布一项法令,根据相互协议的结果修改JAK41路线。
“我们希望根据2025年10月13日的协议,立即发布J41路线修改法令,”他总结道。
此前,JAK41路线(Pulogadung-Kampung Melayu)的Transjakarta Mikrotrans服务的运营自2025年11月1日星期六下午以来一直停滞不前,此前东雅加达Jalan Persahabatan Raya的路线被阻止和关闭。
一些普通M02运输司机采取了这一行动,他们反对Mikrotrans服务在路线上的运作。
PT Transportasi Jakarta(Transjakarta)公共关系和企业社会责任部负责人Ayu Wardhani表示,进行了临时停职,以避免潜在的安全干扰,并确保现场客户和官员的安全。
“这次临时停车是由M02常规运输司机阻塞和关闭车道引起的。我们做出的这一决定是为了维护客户和官员的安全,“他说。
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