TANJUNG SELOR - 北加里曼丹省政府(Pemprov)(Kaltara)继续加速边境地区的基础设施发展,作为加强欠发达地区,最领先地区和最外地区(3T)经济连通性和独立性的努力的一部分。
Bappeda Litbang Kaltara的负责人Beritus透露,现在成为人们关注的战略项目之一是建造价值1500亿印尼盾的Malinau-Krayan大桥,由财政部直接支持。
这座桥将成为往返Krayan地区物流的主要分布路径,同时减少公众对马来西亚货物供应的依赖。该项目还有望加强边境地区的国家经济一体化。
“随着马利 - 克拉扬陆路的连接,主食、农产品和社区需求的分配活动可以更加高效。这种接触也将成为边境社会经济独立的象征,“他在10月15日星期三说。
除了桥梁项目,Bertius继续,政府还加快了80公里长的Krayan路的建设。目前,物理进度已达到20-30%,计划于2025年底完工。
贝尔蒂乌斯说:“这条线路将成为陆路运输的支柱,陆路运输仍然有限,严重依赖天气。
加强连通性的努力也伴随着运输成本补贴(SOA)计划的优化。
2025年,卡尔塔拉省政府拨款7220亿印尼盾,以支持为3T航线提供服务的航空,陆地和河流运输,特别是在马里和努努坎摄政区。
“公平的发展不仅仅是集中在城市地区。卡尔塔拉必须到达偏远地区,确保边境的每一位居民都能感受到发展的好处,“他解释说。
他强调,区域连通不仅开辟道路,而且建设社区经济独立的基础。随着交通、能源和通信的改善,边境地区农业、渔业和旅游业的潜力将增长得更快、更可持续。
卡尔塔拉省政府还鼓励跨机构合作和区/市支持,以加强该计划的实施。这种协同作用被认为是加里曼丹北部地区经济公平和福利的关键。
「3T领域的连通性建设是未来的长期投资。这不仅仅是物理基础设施问题,而且还为边境的年轻一代开辟了新的经济机会,“他说。
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