YOGYAKARTA - 印度尼西亚政府目前正在完成收购Giuseppe Garibaldi(c-511)航空母舰的过程,该航空母舰已于2024年被意大利军方退役。如果这一过程完成,海军(AL)将获得一支新舰队,以维护印度尼西亚的海上主权。那么,为什么印度尼西亚从意大利购买了前加里巴尔迪航空母舰呢?有关信息,请查看下面的文章。
根据Zona Military于2025年9月19日的一份报告,印度尼西亚已正式采取措施收购退役的意大利航空母舰ITS Giuseppe Garibaldi。
此举的标志是批准一项融资计划,将航空母舰的收购与新直升机的采购相结合。国家发展规划部(BAPPENAS)授予使用海外贷款的许可证,航空母舰的上限高达4.5亿美元,新运输直升机的上限2.5亿美元,公用型直升机的使用许可证为3亿美元,引自陆军识别页面。
资金分配是通过Rachmat Pambudy部长于2025年8月29日致国防部长Sjafrie Sjamsoeddin的一封信确认的。该信还将这三个项目列入有权获得国际资金的优先名单。
贷款可以来自出口信贷机构、双边债权人和私人贷方,从而为融资结构提供灵活性。
虽然没有直接说明直升机将由航空母舰操作,但规划文件表明,如果实现转移过程,这种使用的可能性。
2025年向印度尼西亚提交的提案包括改编加里巴尔迪航空母舰以支持直升机和战斗无人机(UAV)的操作。在Indodefence 2025活动中,一家本地公司甚至展示了两岛船概念模型和土耳其无人机模型Bayraktar TB3,这是印度尼西亚的需求。
国内国防工业已与Baykar和Republikorp签署协议,本地生产60台海上版TB3和9台Akinci无人机。TB3本身已经成功地在土耳其航空母舰Anadolu上进行了滑雪起飞试验,这标志着它与Garibaldi甲板的匹配。
2025年7月,意大利公司Fincantieri代表团来到雅加达,带来包括前船长和工程师在内的专家,以介绍Garibaldi精炼工作的四个主要领域。
虽然尚未公布有关修改、成本和工作持续时间的细节,但讨论与印尼-意大利更广泛合作一致。此次合作以前包括采购两艘PPA多用途战舰,名为Brawijaya 320和Prabu Siliwangi 321。
此次融资批准是在最低基本部队(MEF)计划的实施和印度尼西亚海洋现代化议程期间批准的。加里巴尔迪收购套餐和直升机预计将成为反潜行动、海上巡逻、救灾和无人机整合的移动航空中心。此外,该船还有可能执行非战斗任务,如人道主义援助和领土监督。
长期计划中,海军的目标是至少运营四艘两极直升机母舰。出于这个原因,PT PAL在国际合作伙伴(包括Fincantieri和现代重型工业公司)的支持下,提议在国内建造类似的船只。
ITS Giuseppe Garibaldi母舰由Fincantieri Monfalcone工厂于1983年6月11日制造。这艘重达14,000吨的母舰可以操作AV-8B Harier II战斗机和反潜直升机,引自Marina Difesa网站。
加里巴尔迪航空母舰配备了四台菲亚特COGAG(混合天然气涡轮机和天然气涡轮机)涡轮机,能够产生30节的最大速度,并且可以行驶13,000公里。
此外,母舰还拥有来自Oto Melara的三枚40mm/70mm双炮,两个鱼雷发射器,三个ILAS 3管,以及MBDA船的远程地对地导弹系统,并配备了SLAT反鱼系统。
加里巴尔迪主船的长度达到174米,宽30.5米。这艘船可容纳18架直升机,如Agusta Sikorsky SH-3D海王或Agusta Bell AB212。
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