雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院议长Puan Maharani回应了PT Kereta Api Indonesia(KAI)总裁Didiek Hartantyo就梳邦Argo Bromo Anggrek列车1号倒塌事件向公众道歉。
据他介绍,责任不仅是将机构放在公众面前,而且国家交通系统和管理需要有真正的改善。
「道歉是好的,但不要止步于此。公众需要的不仅仅是一个同理心的象征,而是完善系统的具体步骤。不要让这只是头,“Puan在8月8日星期五说。
Puan评估说,KAI总裁的姿态不责怪其他方,表现出良好的领导力品格。但是,如果遵循改进系统的努力,那就更好了。
“我们需要更多的领导者敢于承认错误,而不是那些忙于寻求理由的人,”他说。
“但公众的信任不是自动赋予的,而是必须通过透明度和责任来争取的,”PMK前协调部长补充说。
Puan说,道歉是问责制的一部分,但公众也期待着交通部门的彻底改革,包括改善标准操作程序(SOP),减轻事故风险和提高服务质量。
「不仅火车不得不回到轨道上,而且人民的信任也必须能够回归。它不能仅仅用言语建造,而是通过彻底的改进和负责任的态度建造,“Puan说。
因此,Puan鼓励评估火车运营商与监管机构之间的协调。Puan强调,通信漏洞和薄弱的技术监督可能是需要解决的问题的根源。
「缺乏协调会引发致命的疏忽。因此,在道歉后,您要做的就是坐在一起改造现有的交通系统,“他说。
Puan还强调了技术更新和数字化在火车旅行监测和控制系统中的重要性,以便及早发现潜在的干扰,并快速协调地做出响应。
「乘客的安全至关重要。我们不能再依赖手动系统了。公共安全要求速度、透明度和合格技术,“他总结道。
众所周知,KAI总裁Didiek Hartantyo于8月1日星期五在西爪哇梳邦摄政区Pagedenbaru站坠毁的Argo Bromo Anggrek火车1号事件中道歉。
迪迪克甚至在说出道歉时,以及他在新闻发布会上陪同的工作人员,表现出了摇摇欲坠的手势。
事故发生后,多达44万张门票所有者被取消。作为一种问责形式,KAI将退还他们的钱。
Argo Bromo Anggrek列车暴跌后,多达17次火车旅行被取消。第二天54次旅行也延误。
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