雅加达 - PT Hutama Karya(Hutama Karya)确保Lingkar Pekanbaru收费公路(Junction Pekanbaru-Bypass Pekanbaru)的建设过程继续进行,并按计划完成。目前,进度已达到57.57%。
Hutama Karya公司秘书执行副总裁(EVP)Adjib Al Hakim表示,这座30.5公里长的战略基础设施路口旨在通过开放更广泛的渠道和创造新的经济机会,加强经济连通性并改善北干巴鲁市和金宝摄政区人民的福利。
“我们理解,我们建造的每一个基础设施项目都有巨大的社会责任。这条收费公路不仅连接了领土,而且还将人们的期望与更好的经济机会联系起来,“Adjib在7月6日星期日的一份官方声明中说。
此外,Adjib解释说,Lingkar Pekanbaru收费公路(Junction Pekanbaru-Bypass Pekanbaru)项目是北干巴鲁 - 仁加收费公路网络不可分割的一部分,该网络将连接到北干巴鲁 - 杜迈收费公路和北干巴鲁 - 邦基南 - XIII Koto Kampar收费公路。
该项目穿越北干巴鲁市的战略区域,包括Muara Fajar村,Rumbai Bukit,Agrowisata,Palas和Sri Meranti,以及金宝摄政区,包括Karya Indah,Rimbo Panjang,Tarai Bangun和Kualu村,预计将鼓励当地经济增长并在通过地区开辟投资机会。
“这种整合创造了一个交通生态系统,允许商品和服务的分配更加高效,同时开放地理隔离,这一直是偏远地区人民面临的挑战,”他解释说。
另一方面,Adjib表示,该项目旨在每条车道3.6米宽,每条车道有两条车道,最高时速设计为每小时100公里。以及Rimbo Panjang,Jalan Siak和Muara Fajar的三个入口和出口配备,以方便公众进入。
此外,Adjib表示,这段时间的重要基础设施是一座97.5米长的主桥,总桥梁长度为200米,横跨西亚克河。
“A型休息区形式的配套设施将建成,以支持道路使用者的舒适度,配备与当地产品集成的各种设施,”他解释说。
为了回应Karya Indah村人民对当地道路通道的意见,Hutama Karya致力于改善受影响的基础设施。目前,正在制定有效解决方案,以确保青年道路通道保持最佳状态,包括建设替代道路和改善排水系统。
Adjib 说,继续与地方政府和社区领袖密切协调,以找到符合各方利益的最佳解决方案。作为一种社会责任形式,Hutama Karya将每月定期与社区进行对话,以确保居民的愿望得到适当的满足。
Hutama Karya意识到,每个基础设施项目都有自己的挑战,包括土地征用和与社区协调。公司致力于通过人文主义和可持续的方法解决任何挑战,同时仍然关注当地社区的利益。
“我们将继续努力按时完成该项目,同时仍然关注社会和环境方面。我们做出的每项决定都始终考虑对社区的长期影响,“Adjib说。
供您参考,迄今为止,Hutama Karya已经沿着约1,235公里的JTTS建造了JTTS,包括正在运行的部分和正在建设中的部分。完全运营的收费公路包括Bakauheni-Terbanggi Besar收费公路(140公里),Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung收费公路(189公里),巨港-Indralaya收费公路(22公里),Indralaya-Prabumulih收费公路(64公里)。
然后。贝通 - 占碑收费公路第3段(Bayung Lencir-Tempino收费公路)(33.6公里),Bengkulu-Taba Penanjung收费公路(16.725公里),北干巴鲁 - 杜迈收费公路(122公里),棉兰 - 宾贾伊收费公路(17公里)Binjai - Langsa Binjai-Pangkalan Brandan收费公路(58公里),北干巴鲁 - XIII Koto Kampar收费公路(55.4公里),巴东 - 西辛辛辛金收费公路(35.45公里),Indrapura-Kisaran收费公路(48公里),瓜拉丹 - 特宾丁宜 - 辛卡克收费公路(91公里)和Sigli Banda Aceh收费公路2
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