雅加达 - DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo表示,他的政党正在记录将负责正式管理道路停车的停车服务员(jukir)。
这样做是为了改善雅加达的停车系统。在那里,由于非法停车的存在,停车税的收入仍然泄漏。
「我们正在准备与UP Parking目前管理的244条道路有关的数据,作为街头停车地点。有数据表明有多少停车服务员在运营,“Syafrin于6月10日星期二在DKI雅加达市政厅说。
街头停车服务员的重新收集数据时,Syafrin表示,DKI省政府将在不涉及社区组织(CSO)的情况下单独雇用雕塑。
据他介绍,群众组织只是借口化,以消除控制路段的非法停车或征税,而不向区域财政部捐款。
「这是人一人。不是群众组织。例如,那些群众组织或当地村庄官员陪同的人,这就是我们昨天为非法停车服务员执法所做的事情,“Syafrin解释说。
大多数,在街上停车管理优化方面将赋予权力的停车服务员是以前在路段安排停车的人。
“在那里,我们明白有本质上的东西,因为一开始就有所谓的经理,所以那些在那里制作的人。这就是该地区被计算为ukir的东西,“Syafrin解释说。
然后,DKI Dishub Parking Management Unit(UP)将从每个路段的部分停车税收益中向停车服务员提供佣金。
“它(提供)佣金的性质。例如,他管理一条路段,总(收入)是多少,百分比是停车服务员的配给,然后百分比是进入UP Parking的国库,“Syafrin说。
有关信息,DKI省政府正在制定一项计划,将雅加达路段的停车位数字化。这项政策也将在2012年关于停车的第5号区域条例的修订中制定。
之后,通过使用电子停车终端机器(TPE)来优化街头停车管理。这样做是为了最大限度地收取进入区域财政部的停车税。
目前,DKI Dishub正在一些道路上测试新的停车机。如果运行成功,这些发动机将取代雅加达各地的旧系统。
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