雅加达 - 一些在线摩托车出租车申请人公司否认佣金削减高达20%以上,此前将于2025年5月20日举行大约50万在线摩托车出租车司机(ojol)的大规模抗议。
Gojek总统Catherine Hindra Sutjahyo在与交通部长Dudy Purwagandhi的会晤中表示,申请人削减的佣金符合交通部的15%加5%的规则。
“如果可以分享,这个20%的佣金是什么用途?如果我们在Goto(GoTo Gojek Tokopedia)中,从20%用于客户促销,“Catherine说,正如ANTARA在5月19日星期一报道的那样。
凯瑟琳回应了司机合作伙伴要求将佣金扣除减少10%的要求,但她判断,这实际上有可能降低整体家庭佣金的总收入。
据他介绍,尽管10%的折扣可以看到每笔交易的收入增加,但交易数量实际上有可能大幅下降,从而对司机合作伙伴每天总收入的下降产生更大的影响。
“例如,从20%削减到10%可能是每个司机合作伙伴的每笔交易收入的样子,也许交易中会增加。但是,如果复制品获得的交易数量减少,这就是我们害怕的。根据我们多次尝试这一点,复制品将减少,比每笔交易收入的增加更加陡峭,“他解释说。
同样,Grab Indonesia公共事务主管Tirza R. Munusamy表示,如果他的政党向ojol合作伙伴征收佣金,则不超过20%,仅适用于基本旅行费率。
“因此,我们想强调的是,关于ojol,Grab总是根据规定收取佣金,从未超过20%,”
作为一个在线运输提供商平台,Tirza继续说,Brab的固定收入来源只有两件事,第一笔佣金或服务费用;以及应用程序服务费用或平台费用。
同样,政府关系专家Maxim Indonesia穆罕默德·拉菲·阿萨加夫(Muhammad Rafi Assagaf)强调,他的政党还规定,减免佣金不超过20%。
“哦,不,我们可以确保我们不超过20%,”拉菲说。
与此同时,Indrive业务总监Ryan Rwanda承认,他的政党实施的折扣仅为汽车11.7%,为DKI雅加达地区的摩托车9.99%。
“这是我们全世界最高的份额,雅加达。在其他城市,它通常约为9%-7%。在我们9.99%的佣金中,它包括了申请费用,乘客和司机保险以及Jasara Harja保险的所有提及,“Ryan说。
会晤中,交通部长Dudy Purwagandhi向每个申请人质疑,委员会扣除的金额是否超过20%。
然而,四家施肥公司紧凑地回答说,佣金扣除额不超过20%。
此前,约有50万在线摩托车出租车司机(ojol)将于2025年5月20日星期二关闭该应用程序并同时举行大规模集会,以此作为对涉嫌违反规定的申请人的一种抗议形式。
“Garda Indonesia作为ojol司机协会,向雅加达人民和Jabodetabek集聚会的公民道歉,因为在2025年5月20日星期二,雅加达市将被2轮和4轮在线摩托车出租车司机入侵,以便大规模示威和回应205年大规模行动的愿望,”Garda Indonesia主席Raden Igun Wicaksono周四在雅加达证实。
有关法规,即KP交通部2022年第1001号,涉及申请削减20%的最高限额,但到目前为止,申请人被怀疑申请削减高达50%。
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