阿尼人说交通部批准乔科维提议的轻轨改革

轻轨/码头之间

雅加达 - DKI雅加达运输局局长赛义夫林·利普托说，交通部（Kemenhub）已经批准了对雅加达轻轨的拟议修改，该改革最初是由乔科·维多多在任DKI总督时发起的。

最初，轻轨线的继续计划与韦洛德罗梅拉瓦曼贡-曼加拉伊-杜库阿塔斯路线。然而，雅加达DKI总督阿尼斯·巴斯韦丹提议改变拉瓦曼贡-克伦德-哈利姆·佩尔达纳库苏马路线。

4月28日星期三，Syafrin对记者说："轻轨的变更已经得到交通部的批准。

然而，目前运输部长关于改变轻轨路线的决定尚未作出。这是因为中央政府仍在等待可行性研究和乘客对修改路线的需求。

"PT Jakpro的朋友正在讨论这项研究。我们接下来还将讨论融资问题。

赛亚夫林解释了为什么安妮斯提议改变轻轨。他说，如果维洛德罗梅-杜库阿塔斯路线得以实施，它将与曼加拉伊-西卡朗路线上高架KRL的建设重叠。

"鉴于曼加拉伊地区，修建了双轨，使轻轨路线的高度将高于 20 米。这当然会危及安全"，赛弗林说。

更何况，如果轻轨要与曼加拉伊的KRL站集成，车站之间的距离将是500米。"所以这是相当远"，他继续说。

另一个因素是，雅加达省政府认为，雅加达东部地区几乎没有铁路服务，而铁路服务是大规模公共交通发展的支柱。

因此，如果建造维洛德罗梅-克伦德路线的轻轨，轻轨和克伦德KRL站之间将进行整合。然后，它也与雅加达轻轨服务整合在普洛格邦-乔格洛路线上，该航线将于稍后建成。

此外，哈利姆·佩尔达纳库苏马轻轨站也将与正在建设中的KCIC高速列车雅加达-万隆综合体。

"它还将与卡旺同一车站的贾博德贝克轻轨集成。通过这一努力，我们希望东雅加达地区的连接，南北走廊将增加。因此，与之一致，将会有新的经济增长"，Syafrin解释道。