雅加达-有关在雅加达使用电动踏板车的法规似乎还留下了很大的问号。这是因为执行电动踏板车法规的两位官员，即Polda Metro Jaya和Jakarta Transportation Agency不一致。从执法到拥有踏板车，一切都还不清楚。
尽管11月20日通过了2019年第128号州长法规，该法规对电动踏板车的使用进行了规定，但警方仍会根据2009年第22号法律（涉及道路交通和运输）的法律基础继续采取行动。
两家机构之间的意见分歧始于使用单个运输工具的位置。警方说，电动踏板车只允许在某些地区使用。实际上，当电动踏板车在自行车道上时，就被认为是违法行为，并涉嫌违反2009年第22号法律关于道路交通的法律第282条。
一个例子是使用电动踏板车。警察建议这应该在坦格朗南部地区，因为已经为行人，自行车和踏板车提供了专用车道。
“（在雅加达）已确定该踏板车仅在某些地方可用。Gelora Bung Karno，机场和安科尔等旅游景点，” Polda Metro Jaya警察专员公关负责人Yusri Yunus说。 11月28日，星期四，雅加达。
然后，警察还将对所有电动踏板车用户采取行动，无论他们是租用还是自己拥有。尤斯里说：“名称是电动踏板车，不是说它是租用的还是私人的。踏板车或电动踏板车（不允许）。”
与此同时，DKI雅加达运输局局长Syafrin Liputo表示，电动踏板车可用于自行车道。这基于2019年第128号州长法规，该法规规定自行车和电动自行车（包括电动踏板车）可以穿越自行车道。
但是，仅允许私人电动踏板车使用自行车道。不是从GrabWheels（一家电动踏板车租赁服务公司）出租的。 GrabWheels在一次撞车事件中已被冻结，该事件在两天前导致两人死亡。
Syafrin说：“因此，我们与警方达成了一致，要求禁止在高速公路上操作的操作员（Grabwheels）。因为这非常令人不安。”
他补充说：“在总督条例中，他们（私人踏板车使用者）被允许越过自行车道。”
Syafrin说，电动踏板车和出租是两回事。他说，与租用电动踏板车的人相比，私有电动踏板车的所有者更了解使用它们的风险。
Syafrin表示：“对于用作个人交通工具的个人踏板车，他（电动踏板车用户）已经了解，他正在使用具有风险的单车，因此具有自己的安全标准。”自行车道上不得横穿个人电动踏板车。
“不（带票），” Syafrin说。
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