中国外长王毅强调,尽管中国在电动汽车方面遇到了问题,但仍有信心加强沟通,成为欧盟的战略伙伴。
「中国仍然信任欧洲,相信欧洲可以成为中国信任的伙伴。双方都有能力和智慧,通过友好的磋商妥善解决手头的问题,“外交部长王毅于3月7日星期五在北京举行的年度新闻发布会上说。
新闻发布会是2025年3月4日至11日举行的一系列“两届”中国议会会议的一部分,该会议讨论了中国政府在2024年的表现和政府2025年的工作计划。
去年年底,欧盟(EU)执行机构欧盟委员会对中国汽车征收了45%的进口关税,以保护其汽车行业免受来自中国的电动汽车数量不断增加的打击。
欧盟委员会还对中国三大电动汽车品牌,即SAIC、BYD和Geely征收了单独的入境关税。
「今年是中欧外交关系50周年。在这个半个世纪的关系中,最有价值的资产是相互尊重,最强的动力是相互利益,最大的统一共识是多边主义,最合适的特征是合作伙伴,“王毅说。
据王毅称,在过去50年中,中国与欧盟的合作迅速发展。双边贸易从24亿美元上升至7800亿美元。
投资也从近零增加到接近260亿美元。中欧快列车已运行超过10万次货运列车,成为亚洲和欧洲连接的主要路线。
王毅说,今年早些时候,习近平总统在与欧盟理事会主席安东尼奥·科斯塔(António Costa)的电话交谈中表示,中国和欧盟有更多理由更新加强外交关系、战略沟通、相互信任和维持伙伴关系的目标。
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)承诺,欧盟将寻求欧洲电动汽车电池制造商的直接支持,以使供应链更加强大和弹性,特别是在电池方面。
欧盟委员会表示,它不能允许电动汽车电池更昂贵,但也不想创造新的依赖性。
冯德莱恩还表示,他们将组建一个“工业联盟”,各家公司将把资源聚集在一起,自动驾驶并提供支持。
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