雅加达 - 本周六,来自PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk(VKTR)的首批20辆完全下机(CKD)电动公交车正式运营,TransJakarta的TKDN超过40%。
这些巴士已开始为丹不碌-PGC路线的10号走廊和雅加达国际体育场-塞嫩路线的14号走廊提供服务,这标志着印度尼西亚可持续公共交通电气化时代的重要一步。
「TKDN高位的CKD电动公交车的生产清楚地证明了我们致力于支持国家汽车行业独立性的奉献精神。VKTR致力于继续提供支持政府可持续发展议程的创新解决方案,“VKTR总裁Gilarsi W. Setijono在1月11日星期六援引ANTARA的话说。
Gilarsi解释说,作为一家优先考虑创新和可持续性的公司,VKTR建立了一个综合的电动交通生态系统。国内部件水平(TKDN)超过40%,这辆电动公交车表明VKTR致力于加强当地工业,同时对环境产生积极的影响。
这也符合政府与优先考虑国内内容产品的商品和服务采购有关的政策。
VKTR不仅展示了优质产品,还带领了当地装配设施的发展,在马格朗建造了一家新工厂,原定于2025年1月完工。
该工厂旨在加速生产能力,提高运营效率,并加强印度尼西亚作为区域电动汽车生产中心的地位。
解释说,这辆电动公交车是VKTR与印度尼西亚车身行业领导者PT Laksana Bus Manufaktur合作的结果。此次合作伙伴关系确保每辆公交车都符合国际标准,同时优先考虑优质本地部件的使用。
Gilarsi说:“VKTR与我们的战略合作伙伴之间的协同作用是展示不仅具创新性而且支持国内工业独立的产品的主要基础。
据他介绍,这辆电动公交车的运营在减少碳排放和运营效率方面都产生了重大影响。
作为支持TransJakarta到2030年全面转向电动汽车的目标的一部分,VKTR继续在加速印度尼西亚公共交通转型方面发挥关键作用。
「公共交通的电气化就是未来。VKTR致力于在这项变革的最前沿,引入可靠的技术,并鼓励跨部门合作,创造更绿色的交通未来,“gilarsi说。
VKTR是印度尼西亚商用车领域电气化的先驱。VKTR于2023年6月19日在印度尼西亚证券交易所正式上市(IPO),成为印度尼西亚第一家商业电动汽车发行人。
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