KOTA BATU - 国家运输安全委员会(KNKT)与来自Malang Raya地区的运输局(Dishub)一起对前段时间发生事故的旅游巴士的残骸进行了制动系统的调查。
「KNKT,石炭市,玛琅摄政和玛琅市的测试员进行了联合检查,所有系统都进行了检查。最初,这是对系统的测试或制动器的制动,“据ANTARA报道,Batu Heri Purwanto市Dishub机动车测试员说,ANTARA于1月10日星期五报道。
他说,在制动部件上,其中一件研究的是风力压力,因为公共汽车使用空气制动系统或UBS刹车系统。
“我们首先看到风力压力的状况,然后是体力,校园和厚度,条件如何,”他说。
除了系统部件外,联合小组还将检查文件,以确保属于警察编号为DK-7942-GB的公共汽车的行政和许可的完整性。
赫里解释说,车辆检查阶段的所有调查结果都将被收集并共同讨论,以得出结论,周三(8月1日)晚上在巴图市发生公共汽车事故的触发因素。
“我们一直无法确定(事故原因的结论),结果也来自KNKT,”他说。
众所周知,公共汽车事故造成10人受伤,另有4人死亡。该事件还造成12辆机动车辆受损。
根据东爪哇地区警察Dit lalu与Batu警察局处理的犯罪现场(犯罪现场)的结果,已知有七个碰撞点沿着2.3公里,从伊玛目邦乔尔街到帕蒂穆拉街。
最初的指控是,事故是由于公共汽车制动系统故障。
结果,当在伊玛目邦乔尔街(Jalan Imam Bonjol)上行驶时,公共汽车的高度约为五到七度,它失控地运行并撞上了前方的车辆。
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