雅加达 - 巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺(Jose Raul Mulino)驳斥了有关中国的消息,并确认他的国家将继续控制巴拿马海峡,因为美国当选总统唐纳德·特朗普威胁要接管重要海峡的控制。
特朗普周日威胁要接管巴拿马海峡的控制权,指责巴拿马海峡使用中美航线收取高额费用。
特朗普还在亚利桑那州与他的支持者人群交谈时还表示,他不会让该通道落入“错误的手”,警告中国在该线上的潜在影响力。
事件发生后,他在Truth Social上上传了一张美国国旗在狭窄的水域飘扬的照片,并评论说:“欢迎来到美国运河台!”12月23日援引路透社的话说。
“有没有人听说过巴拿马海峡?”特朗普在Turning Point主办的年度活动 AmericaFest上说。
“因为我们在巴拿马海峡被欺骗,就像我们在其他地方被欺骗一样,”他继续说道。
特朗普的言论是美国领导人非常罕见的例子,他说他可以鼓励主权国家投降其领土。他们还强调了特朗普领导下的美国外交的预期转变,特朗普从历史上看,他并不羞于威胁盟友,并使用喜欢与他的伙伴打交道的言论。
“它是给巴拿马人和巴拿马人民的,但有规定,”特朗普谈到该频道时说,该频道曾经由美国拥有,但几十年前移交给巴拿马。
“如果不遵守道德和法律的原则,从慷慨的态度上给予这一点,那么我们将要求巴拿马海峡全力以赴,迅速,无疑地归还给我们,”他说。
另外,穆里诺总统在周日下午发布的一条录音信息中表示,巴拿马独立不能进行谈判,中国对渠道的管理没有影响。
他还为巴拿马征收的关税辩护,称关税不是“根据自己的意愿”设定的。
中国不控制或管理通道,但总部位于香港的CK Hutchison Holdings子公司长期以来一直管理着位于加勒比和太平洋通道入口处的两个港口。
众所周知,美国几十年前,主要建造了这些通道并管理了线路周围的领土。
1977年,美国和巴拿马签署了一对协议,为将该运河遣返到巴拿马的完全控制铺平了道路。美国在联合行政期后于1999年交出对该线的控制权。
“巴拿马海峡及其周边地区的每平方米都属于巴拿马,并将继续属于(巴拿马),”穆里诺总统在一份声明中写道,该声明在X上发布。
特朗普随后回答穆里诺:“我们拭目以待!”
该水道每年穿越多达14,000艘船,占全球海洋贸易的2.5%,对于从亚洲通过集装箱船进口的美国汽车和商用商品以及包括液化天然气在内的美国商品的出口非常重要。
目前尚不清楚特朗普将如何试图重新控制频道,如果他决定冒该路线风险,他也不会有国际法的退出。
这不是特朗普第一次公开考虑扩大领土。
最近几周,他一再反思将加拿大变成美国州,但目前尚不清楚他对此有多认真。
2021年,特朗普表示有兴趣收购丹麦自治区格陵兰。在任何对话都可以进行之前,他被丹麦当局公开拒绝。
特朗普周日重申了这一想法,在一份声明中宣布他选择丹麦大使Ken Howery。
“为了世界各地的国家安全和自由,美国认为对格陵兰岛的所有权和控制是绝对需要的,”他在Truth Social上写道。
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