雅加达 - DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo透露了自2023年以来提出的提高Transjakarta关税的话语的延续。Syafrin表示,该计划仍在审查中。
“我们仍在深化Transjakarta的朋友以及雅加达市交通委员会(DTKJ)都提交的研究结果,”Syafrin于12月20日星期五告诉记者。
DKI省政府迄今已收到一项关于Transjakarta和DTKJ关税增加实施情况的内部研究结果。该计划是深化研究将在不久的将来完成。
“我们仍在等待深化。今年年底结束,“Syafrin说。
有关信息,关于提高Transjakarta关税的讨论源于雅加达市交通委员会(DTKJ)的提案,该提案认为DKI省政府管理的交通方式的关税需要提高。
DTKJ,继续Syafrin,提议增加,因为Transjakarta关税自十几年前以来没有增加。与此同时,KRL通勤线等其他交通方式预计将从5,000印尼盾增加2,000印尼盾。
“原因是看到Transjakarta自2007年以来现有的3,500印尼盾的关税没有暂时增加,另一方面,KRL等运输方式的关税将会增加。当然,我们必须与此相关地进行核实和重新检查,当然还有内部调查,“Syafrin在2023年解释说。
DTKJ据说有权根据2014年关于运输的区域条例(Perda)第5号提供关税建议。
Transjakarta随后在社交媒体上进行了一项调查,该调查于4月6日至13日进行,以了解公众的反应。
DKI雅加达DPRD 2019-2024年期间B委员会副主席Taufik Azhar当时解释说,DKI省政府确实在Transjakarta关税上投入了足够大的预算用于运输补贴或公共服务义务(PSO)。
到目前为止,Transjakarta门票从APBD补贴约为每行13,000印尼盾,因为Transjakarta票价的经济价值为每张票价1.5万印尼盾。
随着巴士票价的上涨,陶菲克认为Transjakarta可以帮助减轻ABPD的负担,因为补贴的价值减少了。考虑到2023年的APBD也经历了预算赤字。
「如果我们谈论PSO,确实有讨论,不要只是依靠PSO。这意味着Transjakarta也必须从另一方面改善其经济,“Taufik解释说。
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