雅加达 - 国家警察交通队(Kakolantas)负责人Irjen Aan Suhanan表示,从苏门答腊岛到爪哇的乘客分配没有重大问题。

他于12月13日星期五在楠榜审查了Bakauheni港,Bandar Bakau Jaya港(BBJ)Muara Pilu和Wika Beton港后,发表了这一声明。

这项审查是与交通部副部长(Wamenhub)Ensonana共同进行的,旨在监测2024年圣诞节和2025年新年旅行者或想要旅行的旅客的过境路线的准备情况。

“如果从苏门答腊岛方面来看,Alhamdulillah,它是顺利的,但如果从梅拉克方面来看,阿里先生,延迟系统正在实施,我们仍然与ASDP协调,以便可以处理交通流量的距离,”Aan说。

“出于这个原因,在苏门答腊岛的一侧,它可以加速船只能够航行,因为这是由于陆地上的水流,先生,如果在码头上有这种障碍,这是由于有记录而造成的,”他继续说道。

2024年圣诞节和2025年新年期间克服密度的机构之间的协调非常重要。

因为,作为反映,以前的返乡实施有与船舶的出发时间表相关的说明,导致码头排队。

“在我看来,BBJ(经理)之间达成协议后,与ASDP有一艘船,可以完成,因为我们必须协同合作,以便我们可以将其提供给社区交通发展,”他说。

此外,Aan还强调了进入过境点时没有票的车辆。这也是ASDP在以后实施Nataru Libur时的说明,以实施地理识别技术以限制黄牛实践的运动。

“那么,与票务有关,这是真的,是的,票务总裁先生,如果苏门答腊岛清楚的话,爪哇确实存在问题。在这里,昨天在爪哇,有1000多人没有票,这意味着我们需要在Bakauheni进行第一次筛查,我们稍后会准备它,然后地理灾害被认为是必要的,并且在Nataru之前做好准备,“Kakorlantas说。

“我们可以与Wamen先生和ASDP一起,是的,这是一种社会化,让经纪人在半径4公里内出售门票。我认为这要归功于我们计划取得成功的合作,这成为开斋节的雷西克排练,因为时间只有2个月,“他继续说道。

有关信息,在楠榜的三个港口进行审查后,交通部副部长与Kakorlantas及其随行人员一起返回Merak Banten Port,在Nataru行动期间进行战术楼层游戏(TFG)过境路线。


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