雅加达 - 根据日本地方政府的最新报告,建议将富士山脚连接到第5站的轻轨运输服务将能够每年运送336万乘客。
共同社11月1日报道,雅马纳希县提出了一条双轨线路,每六分钟运营一列两轮火车,每天10小时。
一份临时报告称,此举旨在解开夏季游客的流量,同时减少车辆排放。
该线路将沿着富士苏巴鲁线路延伸,这是第5站的道路,作为起点,到达山上最受欢迎的登山路线之一。
由于当地居民的抵抗,该县计划在收到投入后,在年底概述该项目的未来方向。
“存在挑战,但这是可以实现的,”州长Yamanashi Kotaro Nagasaki在10月下旬的新闻发布会上说。
该县预计资本投资将达到1486亿日元,这被认为是县政府建造铁路的最佳选择,而私营公司则运营火车。
报告称,假设每年有300万乘客,每人10,000日元的成本,该交通系统预计将在40年内为县带来1848亿日元的利润和4207亿日元的运营商利润。
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