雅加达 - 根除腐败委员会(KPK)将其他各方参与涉嫌腐败的商业合作(KSU)和PT ASDP Indonesia Ferry(Persero)收购PT Jembatan Nusantara。
这个数字超出了被指定为嫌疑人的四个名字。
根据收集到的资料,被指定为嫌疑人的四人是PT ASDP Indonesia Ferry的总裁Ira Puspadewi;Harry MAC担任PT ASDP的规划和发展总监;优素福·哈迪,PT ASDP的商业和服务总监;以及Adjie,他是PT Jembatan Nusantara的所有者。
“另一方当然不是被指定为嫌疑人的一方,”KPK发言人Tessa Mahardika于10月29日星期二在KPK的Merah Putih大楼,雅加达南部Kuningan Persada告诉记者。
即便如此,泰莎也不想透露被指控参与此案的其他当事方。“因为这是在材料中,我们不能太开放地传达身份,”他说。
“但是,稍后我们将等待深化将持续多长时间,”调查人员背景的发言人继续说道。
ASDP涉嫌参与与商业合作有关的腐败案件,并收购了PT Jembatan Nusantara,此前调查人员于10月28日星期一询问了两名证人。
当时,PT ASDP信息技术副总裁和PT ASDP副总裁Evi Dwijayanti被要求提供信息。
如前所述,KPK目前正在调查商业合作(KSU)和PT ASDP Indonesia Ferry(Persero)收购PT Jembatan Nusantara的腐败案件。据怀疑,国家损失已达到1.27万亿印尼盾,由于计算仍在进行中,因此仍在变化。
VOI消息人士称,造成此损失是因为PT Jembatan Nusantara的收购过程不符合规则。据一些报道,PT ASDP于2022年2月以1.3万亿印尼盾的价值收购了PT Jembatan Nusantara。
这家国有企业随后以53艘船只的股份100%控制了PT Jembatan Nusantara的股份。“这个过程(在进行商业合作和收购,编辑)没有法律依据,”他说。
“所以它违反了所有收购规则,”仍然引用自同一消息来源。
在本案中,反腐败委员会从PT Jembatan Nusantara的所有者Adjie那里没收了15项土地和建筑资产。其价值达到数千亿卢比,位于Pondok Indah,Menteng,Bogor City和Surabaya City地区。
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