雅加达 - 海事和渔业部(KKP)获得了五艘菲律宾国旗的渔船,这些渔船在苏拉威西岛地区的太平洋水域和印度尼西亚马六甲海峡采取行动。
9月25日星期三,北苏拉威西岛比通PSDKP基地逮捕KIA的新闻发布会上,“五艘船单元分别有四艘菲律宾国旗,一艘马来西亚国旗,”海洋和渔业资源监督局(PSDKP)总干事Pung Nugroho Saksono说。
他解释说,逮捕五名KIA是政府的证据,在这种情况下,KKP在场维护印度尼西亚共和国的主权,保护海洋和渔业部门。
他解释说,逮捕四艘菲律宾KIA始于Orca 06监督船(KP)在印度尼西亚共和国国家渔业管理区(WPPNRI)717进行巡逻,然后设法阻止了四艘悬挂菲律宾国旗的外国渔船,这些渔船在没有附有合法或非法许可证的情况下捕鱼。
“我们通过公众的信息知道在太平洋水域运营的外国渔船窃贼的活动,然后对数据进行了分析,在我们的控制中心(Pusdal)进行分析。然后转发给在该地区巡逻的KP Orca 06,“他说。
他还解释说,一组KIA以两套类型的灯船FB.LB.MV-02和FB.LB.MV-04的形式出现,其尺寸为23 GT,然后是一艘75 GT的FB.ST B 01船,具有purse Seine渔具,最后是一艘85.93 GT的FB.L-04船,具有渔船型。
“这是第一次逮捕一艘使用环保型渔具的菲律宾KIA作战船的单位。此前,在2024年6月,我们还设法保护了两艘同类船只。但是渔船不再在现场。模式是他们进出边境,在边境上安装隆隆,“他说。
关于估计的损失,他继续说,他的政党确保KIA使用的渔具破坏的生态损失相当大,甚至大于经济损失。
“如果评估四艘船在一年内的生产力,国家遭受的损失达3740亿印尼盾。生态损害更大,因为它们使用非法捕鱼工具。出于这个原因,国家在场,政府,在这种情况下,MPA在海上,以确保非法捕鱼的肇事者可以得到处理,当然可以与其他执法官员协同工作,“他说。
同一场合,KP Orca 06 Eko Priyono的船长解释了4 KIA被捕的年表。这3个KIA在周五(20/9)WITA的23:00左右获得安全,然后一艘运输船FB.L-04于9月21日星期六00.20 WITA获得安全。
“我们首先获得了三艘正在开展活动的船只。然后,在一段时间内,我们设法保护了一艘在其他地点停靠的渔船。总共有33名船员和船长,他们都来自菲律宾,“他说。
Eko还解释了为什么他的政党能够确保非法鱼类盗窃活动。首先,Eko说,有三艘船散布隆蓬(鱼屋),然后得到两艘灯船的协助,解释了灯光,使大量的鱼进入隆蓬。
“在被感知了很多鱼之后,轮到一艘深度可达100米的网船,通过绕着隆隆进行捕鱼。之后,它被抬起,然后捕获的鱼被安置在一艘容量为85 GT的运输船上,捕获的鱼类商品是金枪鱼,金枪鱼,鱼,“Eko说。
KP Orca 03设法保护了一艘来自马来西亚的非法外国渔船,该渔船使用不环保的渔具,即WPPNRI-571的马六甲海峡水域的拖船。
KP Orca 03 Muhammad Ma'ruf船长解释说,周一(23/9)13:00,他设法获得了一艘名为HJF 727 B的18 GT船,该船由一名马来西亚外国人(WNA)船,首字母缩写为EWL(48)和三名船员,他们也是马来西亚外国人。
“我们检测到一艘被视觉识别的船,一艘涉嫌使用拖曳渔具进行捕捞活动的渔船。然后我们接近船并进行检查,“他说。
穆罕默德·马鲁夫(Muhammad Ma'ruf)解释说,装载100公斤混合鱼的船只在检查后,是一艘悬挂马来西亚国旗的外国渔船,没有适用的许可证证。
“证据已经获得,KAI JHF 727 B被护送到巴淡岛SDKP监测基地进行进一步检查,”他说。
根据截至2024年9月25日的数据,KKP设法获得了133艘渔船,其中包括21艘KIA和113艘KII,与2023年上半年的75艘船,9艘KIA和66艘KII相比有所增加。
此前,海事和渔业部长(KP)Sakti Wahyu Trenggono确保他的政党继续致力于不分青红皂白地,通过各种现有政策和法规打击非法捕鱼做法。
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