雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)证实,它将导致与卡车通过日惹特区的Sentolo-Rewulu之间交叉口的案件有关的法律渠道。
「Masinis / Asmas,我们必须在医院接受治疗。此外,KAI将为这一事件做出法律程序,目前它是班图尔警察局安全的卡车司机,“KAI公共关系副总裁Anne Purba在9月25日星期三在雅加达Antara的一份声明中说。
安妮说,PT KAI对KA 70(KA Taksaka relasi Gambir - 日惹站)于周三03.52 WIB在Sentolo - Rewulu站之间的Sebidang交叉口(JPL 714)被卡车撞倒的事件感到遗憾。
事件中没有人员死亡,Taksaka火车的乘客和船员幸存下来。“Taksaka火车的机械官员和机械助理受伤,随后在PKU Muhamadiyah Wates医院接受治疗,”他说。
安妮解释说,为这次事件所做的第一件事是确保所有乘客和船员都幸存下来,并加速疏散以预测迅速放缓。
他解释说,这起事件始于Nopol B 9240 UIQ的卡车司机据称没有注意到警笛或火车即将通过的信号。因此,卡车被困并发生了碰撞。
事故导致一些火车旅行被中断,Taksaka New Livery列车设施和交叉站基础设施受损。
“由于事件而KAI遭受的损失目前仍在计算过程中,”Anne解释说。
此外,对于因此事件而延误的火车乘客,将获得服务恢复(SR)。对于KA 70 Taksaka在疏散后继续前往日惹站终端站,它经历了192分钟的延迟。
安妮提到,一些火车因事件而中断,即马塔兰列车落后15分钟;卡车104辛加萨里延迟24分钟;PLB 136a(茂物onto)延迟27分钟;KA 581(KA机场到YIA)延迟24分钟;PLB 564A(KA机场到日惹)延迟41分钟;和PLB 701A(KA机场到YIA)延迟16分钟。
“我们向因此事件而延误的火车乘客道歉。此外,KAI将努力保持乘客的舒适度,“安妮说。
KAI敦促道路使用者始终遵守地块交叉口的规则。当火车经过时,有警笛或信号或酒吧开始关闭,这意味着道路使用者已经不得不停止。
这符合2009年关于道路交通和运输的第22号法律第114条,该条规定,在铁路线和道路之间的交叉口,车辆司机在信号响起时必须停止。
“然后,火车门栏已经开始关闭,或者有其他信号,将火车放在第一位,并授予首先通过铁路的车辆的主要权利,”他解释说。
除了遵守标志外,KAI还敦促市民在穿越铁路交叉口时要小心。
「总是停下来,左边和右边看,如果安全,请走吧。KAI将继续呼吁内部和外部的安全,作为预防措施,以减少事故数量,特别是在地块交叉口,“安妮说。
即便如此,安妮说,目前,事件发生后的火车旅行已经恢复并正常运行。
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