巴东 - 海事事务和投资协调部长(Menkomarves)Luhut Binsar Pandjaitan在巴厘岛国际航运2024年活动期间直接会见了Capital A Berhad(亚航航空母公司)首席执行官Tony Fernandes。
卢胡特说,两人会面以讨论托尼关于东南亚最昂贵的印度尼西亚飞机燃料的信息。
“我们已经与亚航进行了交谈,我与托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)进行了交谈,我看到了燃料价格的结构,”卢胡特9月18日星期三在巴厘岛巴东说。
协调部长马维斯(Marves)的观点是,他想研究和模仿邻国,尽管他惊讶地断然派出他的副手去研究。
“仅新加坡就可以比我们便宜,一定有隐藏的高成本,我们必须完成,”他说。
此外,协调部长表示,印尼的飞机航线低于正常标准,因此他派出交通部长使用波音公司的软件找出印尼的弱点。
周四(5月9日) Tony Fernandes 表示,印度尼西亚的飞机燃料率在该地区高出28%。
这一条件对航空公司的运营成本产生了影响,导致印度尼西亚国内机票的高价。
巴厘岛国际航空展的第一天,亚航老板终于会见了协调部长,但总的来说,他这次在众神之岛上的存在是为了领导与印度尼西亚在飞机车间领域签署公司合作协议。
Capital A的子公司从事维护,维修和装修(MRO)亚洲数字工程(ADDE),成立于2020年,与PT Garuda维护设施Aero Asia Tbk(GMF)合作。
两人合作,通过结合双方的专业知识和资源,在整个地区彻底改变了着陆器服务,为该行业建立了新的标准。
GMF提供起飞服务和着陆器维护,包括着陆器部件的完全拆卸、检查、修理和重组,并得到国际航空当局认证的技术的支持。
「我们与GMF一起投资着陆器业务是一项战略步骤,旨在加速我们的增长,通过结合GMF在着陆器服务方面的专业知识和卓越的效率,我们准备改变这一行业并建立新的基准,”ADE首席执行官Mahesh Kumar说。
与此同时,GMF首席执行官Andi Fahrurrozi表示,此次联合投资旨在扩大国内公司在全球MRO市场的步伐。
“ADE与GMF之间的合作伙伴关系不仅提高了两家公司的服务能力,而且反映了东南亚的重要作用,东南亚作为航空维护创新和卓越中心日益增长,”他说。
此外,托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)还亲自出席了巴厘岛,目睹了地面车队红(GTR)与全球电动汽车供应商ESG集团签署的转型合作伙伴关系。
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