雅加达 - DKI雅加达省政府已经拥有约300公里的行人区域,与KRL,MRT,LRT和TransJakarta等公共交通服务集成,从而促进行人的流动性。
“您可以通过步行从住宅区到车站或公共汽车站进行移动,非常容易,我们已经准备了行人设施,”DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo在9月12日星期四援引ANTARA的话说。
DKI雅加达省政府(Pemprov)也为骑自行车的人准备了设施。目前,自行车道沿着314.1公里建成,连接到雅加达的所有公共交通服务,包括KRL,MRT,LRT,TransJakarta和公共汽车。
他说,这证明DKI省政府优先考虑行人和骑自行车的人而不是私家车。这与省政府过去优先考虑私家车的思维范式不同。
「为什么?处理DKI雅加达交通问题的优先事项必须给予使用最多模式的人,即行人,“Syafrin说。
此外,参考研究,如果政府优先考虑私家车,它将自动无法优化城市密度,难以进行大规模的交通整合。
另一方面,按照雅加达的可持续愿景,需要运营的环保车辆。
出于这个原因,TransJakarta已经运营了100辆电动公交车,今年将增加200辆,使总数达到300辆电动公交车。
“预计到2030年,所有TransJakarta巴士单元都将成为电动公交车,”Syafrin说。
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