韩国土地、基础设施和运输部周二宣布,将推出该国第一个国家无人机送货服务,以改善居住在偏远岛屿、地区和全国国家公园的居民的日常舒适度。
该服务最初将根据严格的限制和可用性提供食品、日常必需品和急救用品。政府的目标是在未来扩大服务以适应更大的数量和更广泛的用户群。
该部7月31日援引《韩国时报》报道,K-drone交付服务将涵盖32个岛区,17个区域公园区和14个城市管辖区的一个港口。
虽然该服务最初于7月19日在济州岛郊外的三个岛区启动,但全面运营将于8月开始。这项服务还将向居住在叶奥苏、南济奥拉省、锡山省、南郑川省、仁川省、浦川省、京吉省、南won省、北济奥拉省、昌won省、南江山省和釜山港的公园地区的人提供。
使用K无人机交付的送货公司已获得该部的批准,以承认其安全无人机管理,包括直接监控正在运行的无人机。
该部还向这些航空公司授予了特殊的飞行批准,以便他们甚至可以在低能见度地区驾驶无人机,这是大多数无人机在飞行期间所经历的条件。
当局还向送货公司提供标准手册,以便他们每个人都可以根据国家的航空安全法规创建自己的无人机安全管理系统。
该部民用航空局下属的航空政策部门的Joo Jong-wan表示,几家主要公司对K无人机送货系统表现出兴趣,因此智能手机,净水器和其他电子设备可以送到偏远地区。
“这项服务将最大限度地重量增加,并使用户的商品多样化,”Joo说。“这将对岛上居民非常有帮助。我们还将在全国范围内进一步扩大服务目标区域,“他补充说。
无人机每批次最多可运送3公斤,也允许偏远地区的居民将货物运送回K无人机交付中心所在的全国。
其中包括本地捕捞鱼或岛屿农作物,公园区域的区域特殊产品或船舶设备,所有这些都可以使用此服务到达该国的偏远内陆。
每个本地K无人机送货中心都可以使用自动外部逆差解毒器和急救设备,因此在偏远地区发生医疗紧急情况时,可在要求时快速交付。
在推出该服务之前,该部于3月选择了14个城市管辖区来引入该服务。从那时起,该机构一直在与国有管理机构和大学研究人员合作,包括韩国航空安全技术研究所,韩国运输安全管理局,韩国航空航天大学和Siber Sejong大学,为该服务准备安全维护系统。
K-drone交付是一个全面的系统,基于四个主要概念:交付目标,无人机提升 podi,无人机的飞行路线和服务用户的在线平台。
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