雅加达 - 加速印度尼西亚基于电池的电动汽车(KLBB)生态系统有三个障碍。因此,总统办公厅主任,TNI将军(Ret.)Moeldoko博士希望加强合作以克服这些障碍。
第一个障碍是电动汽车电池问题,例如容量和耐用性、充电持续时间、价格和安全性问题,目前仍在公众讨论中。
“其次,电动汽车的租赁也不多,第三是关于充电站或充电站尚未分发,”Moeldoko在7月26日星期五在雅加达举行的Gotion Indonesia和ICBC银行产品和服务促销大会上表示。
Moeldoko指出,特别是在电动摩托车方面,很难提高电动摩托车行业的电动汽车生态系统。虽然政府已经为电动摩托车买家提供了补贴,但他强调,电池问题往往是消费者转向电动摩托车的障碍。
鉴于此,Moeldoko欢迎各种可以支持电动汽车生态系统发展的投资,特别是在电池方面,以及为汽车和电动汽车增加充电站的努力。
“我应该感到自豪的是,目前有越来越多的投资支持电动汽车生态系统,这将是印度尼西亚扩大电动汽车使用的突破,”他解释说。
Moeldoko再次强调,政府坚定地致力于发展可持续的电动汽车生态系统。投资者和生产者提供税收优惠,为电动汽车车主提供补贴,证明了这一点。
“这清楚地证明了政府致力于为电动汽车用户和投资者提供便利的承诺,”他说。
Moeldoko评估说,现任政府为支持电动汽车生态系统发展的投资者提供了各种便利。包括,随着电动汽车制造商的各种品牌的增加。“这可以增加买家的兴趣,因为越来越多的选择,”他补充说。
「当然,政府不能孤单,关键在于与私营部门和社会的合作,”Moeldoko总结道。
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