雅加达 - 印度尼西亚消费者基金会 （YLKI） 和电动火车 （KRL） 狂热社区拒绝 PT. Kereta 通勤印度尼西亚 （KCI） 的决定， 取消每日火车票在 10 站截至 3 月 25 日。
YLKI日报执行主席图卢斯·阿巴迪怀疑，取消每日门票是PT.KCI通过销售多程卡（KMT）来谋取利润的模式。
"应该怀疑 KCI 故意从销售卡中获取收入，尽管其核心业务是销售运输服务。从信用卡业务中收取收入是不道德的，"图卢斯在3月22日星期一的声明中说。
图卢斯说，国民党卡的价格是3万印尼盾。与 10，000 印尼盾的保证日票 （THB） 相比，存在价格差异。
他表示："与新加坡的信用卡价格相比，这非常昂贵，而新加坡的信用卡价格只有几美分。
图卢斯说，从消费者权利的角度来看，这项政策是不公平的，因为它被认为是沉重的负担。因为要求国民党，有日票的消费者至少要花3万印尼盾才能购买国民党。
同时，他说，仍然有很多电动火车（KRL）用户不需要国民党，因为他们只是偶尔使用电动火车（KRL）。因此，图卢斯要求KCI继续执行短期门票/日票。
"每日车票的使用仍必须允许访问，尤其是对于不是普通用户的电动火车 （KRL） 用户。并且必须考虑消费者的购买力，他们只能买得起每日的门票，"他解释道。
此前，KAI通勤副总裁公司秘书安妮·普尔巴说，目前，她的政党已经设置了10个电动火车（KRL）站，只申请多程卡。
安妮说，该系统将于2021年3月25日起在雅加达科塔站、贝卡西、克兰吉、博琼格德、西塔亚姆、德波克、德波克巴鲁、帕隆潘江、塔纳阿邦和安格克站实施。原因是，KAI通勤线希望改变经常排队等候每日售票柜台的电动火车（KRL）用户的习惯。
安妮说："随着电动火车（KRL）用户数量的增加和这些车站电子货币使用率的上升，即所有电动列车（KRL）票务支付交易的77.1%，KAI通勤器将使这10个车站成为特殊的电子货币站。
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