丹帕萨尔 - 巴厘岛省政府(Pemprov)已为基于火车的大众公共交通项目建立了合作伙伴投资者,整个开发阶段的投资价值为200亿美元或约325万亿盾。
PT Sarana Bali Dwipa Jaya(SBDJ)Ari Askhara的总裁董事作为地方政府的延伸,表示他的政党将与选定的投资者一起分阶段建设所有地铁运输基础设施。
“在顾问协助评估后,我们获得了合格投资者,即PT Bumi Indah Prima,以及协调其他投资者加入的主要投资者,”他于7月24日星期三表示。
之后,巴厘岛的地铁建设将分为四个阶段,第一阶段和第二阶段计划于2031年完成,投资额为108亿美元或约175万亿盾。
“第一阶段是Ngurah Rai机场-中央停车场-Seminyak-Canggu,第二阶段是Ngurah Rai-Nusa Dua机场,第三阶段是沙努尔,第四阶段是乌布,总计200亿美元,”他说。
印尼鹰航前总裁董事解释了通过非传统方法寻找投资者的过程,其中想要开发的候选人被邀请申请愿景,业务计划,项目结构等,然后进行资格认证。
最初,有五名投资者从全球、国内和国有企业申请,他们还根据条件发送文件。
然而,在巴厘岛省政府顾问通过PT SBDJ发挥作用的协助下,它指出获胜投资者敢于在不使用国家融资担保的情况下进行投资。
国家发展规划部长/Bappenas Suharso Monoarfa负责人补充说,这种资格是有利可图的,因为它不会对国家或地区造成债务,而是带来利益。
“投资者真的很勇敢,因为他们对此有计算。我知道投资者可以在哪里赚取收入以退还所有投资成本,这种形式我们希望在该国其他地方完成,“他说。
与此同时,巴厘岛代理州长Sang Made Mahendra Jaya只留言,以便后来被任命为经理和投资者的PT SBDJ会考虑当地社区。
他要求,地铁运输的发展能够吸收尽可能多的当地工人。
“我们可以理解投资者有兴趣,因为市场显然是游客与其他地区不同,然后是机票的流量,但当地巴厘岛人民的机票不应该昂贵,必须由公司补贴,为上涨的巴厘岛人民提供补贴,”Sang Made说。
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