雅加达 - DKI雅加达省政府再次就雅加达支付道路定价(ERP)系统的实施开启了话语。
ERP的实施计划包含在新讨论的交通需求管理区域条例草案(Raperda)的准备中。
这是由DKI雅加达交通局数据和信息中心负责人透露的,他也是交通需求管理Raperda起草团队负责人Susilo Dewanto。
Susilo透露,除了ERP之外,该强奸犯还将规范低排放区,停车管理以及年龄限制和个人机动车辆所有权数量。
“DKI省政府目前正在制定一项交通需求管理报告,该报告于2024年5月开始,”苏西洛在7月19日星期五援引的一份声明中说。
规范ERP直到车辆年龄限制的法规草案尚未被提议为DPRD和DKI省政府讨论的优先计划。
现在,Dishub仍在与交通部以及交通领域的专家和从业人员就raperda的准备情况进行公开讨论。
苏西洛说:“这次公开讨论预期的结果包括组件的分类、基于所有试点的政策体系、政策实施和年龄限制战略形式和个人车辆数量的建议。
此前,ERP实施的法规实际上已在2023年的电子交通控制(PL2SE)报告草案中说明。
DKI省政府和DPRD也有时间就区域报告中的内容进行初步讨论,但文章对文章的讨论尚未进行。
然而,这引起了公众的拒绝,特别是在DKI市政厅举行集会的ojol司机。他们要求DKI省政府撤销ERP强奸。
直到最后,移交给DPRD的raperda被归还进行修订,迄今为止尚未采取后续行动。
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