雅加达 - 在旅游业的繁荣中,日本由于该国炼油厂数量的减少,日本面临喷气式飞机燃料短缺,因此无法提供足够的燃料来允许所有飞机往返。
日本交通大臣岸田文雄(Saito Tetsuo)最近在新闻发布会上表示,这个问题是由各种事情引起的。主要问题是日本炼油厂的数量大幅减少,炼油厂将进口原油加工成航空燃料。
Saito还指出,卡车和航运运输业的人力短缺使这种情况恶化。
日本的炼油厂数量在1983年达到49点。由于对石油的需求下降以及政府最近减少对化石燃料的依赖的努力,这一数字现已降至20。
这种减少意味着不仅燃料的可用性减少,而且产生的燃料还必须更远地行驶才能实现其目的地,首先乘船到最近的港口,然后乘坐卡车。
日本国际抵达的主要港口东京的纳里塔机场当局表示,截至6月底,已有六家航空公司推迟计划每周安排增加57个航班。
地区机场也经历过类似的事情。每个冬天,北海道县札幌附近的新芝托斯机场都会吸引许多滑雪者和滑雪者在日本北部的着名高地上比赛。
然而,今年, Qantas Airways 和新加坡航空公司已取消飞往机场的季节性航班,理由是他们无法为往返旅行提供足够的燃料。
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