雅加达 - 总检察长办公室(AGO)指出,2017-2023年期间棉兰铁路工程中心Besitang-Langsa铁路线建设腐败造成的国家损失达到1.15万亿印尼盾。
“根据BPKP(金融和发展监督局)于2024年5月13日对国家损失进行的审计报告,国家总损失为1,157,087,853,322印尼盾,”Kapuspenkum Kejagung Harli Siregar在7月2日星期二的一份声明中说。
他详细说明,在7.9万亿印尼盾的国家总损失中,更多来自铁路线建设审查设计或审查设计的结果。
该设计与亚齐的Sigli-Bireuen铁路线以及2015年的Kuta Blang-Lhokseumawe-Langsa-Besitang的建设有关,该铁路线将亚齐的一些地区连接到北苏门答腊(北苏门答腊)的Langkat Regency。
然后,为1,118,586,583,905印尼盾的国家损失,用于Besitang-Langsa之间铁路线建设的审查设计工作。
“此外,据记录,Rp30,599,832,322国家损失了Besitang-Langsa之间铁路线建设的审查设计工作,”他解释说。
调查小组扣押的资产包括亚齐、棉兰、雅加达和茂物属于七名嫌疑人的36块土地和建筑物,总面积为1.6公顷。
“这些资产将用于证明犯罪收益和追回国家损失,”哈利说,他曾担任北苏门答腊岛卢布克帕卡姆地区检察官办公室主任,德利沙登。
Kejagung总检察长(Jampidum)的调查人员此前曾因涉嫌在Besitang - Langsa铁路线建设采购项目中腐败而点名了七名嫌疑人。
七名嫌疑人,即首字母FG,涉嫌在棉兰铁路工程中心为2017年至2019年期间的Besitang-Langsa铁路线建设项目的工作包提供价值1.3万亿印尼盾的工作包。
然后,NSS和AGP成为项目的预算用户授权书(KPA)和棉兰铁路工程中心前负责人。
最后,AAS和HH作为承诺官员(PPK),RMY作为2017年采购工作组主席,AG作为PT DYG的主任,规划顾问和工作监督顾问。
“这七名嫌疑人被指控犯有2021年第20号法律第2条第(1)款和第3条,涉及1999年关于根除腐败罪的第31号法律的修正案或法律,以及《刑法典》第55条第(1)款第1款,”来自北苏门答腊Simalungun Regency的Dolok Sinumbah的儿子Harli说。
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