雅加达 - 根除腐败委员会(KPK)透露了该国港口管理中发现的一些问题,这些问题是在制定改善治理的计划时发现的。其中之一是机构之间的重叠。
“从2021年开始,我们制定了一项行动计划,我们在港口感到惊讶的是,有16个机构在那里发挥作用,没有指挥官,”KPK预防和监测副手说,他也是国家反腐败战略(Stranas PK)Pahala Nainggolan的执行协调员,在KPK的红白大楼Kuningan Persada的讨论中,7月2日星期二。
Pahala随后将这些条件与国外的条件进行了比较。“(在那里,编辑)有一个港口当局,”他说。
“他(港务局,编辑)设定了标准。...他决定各种各样的事情,其他人则在他身后。印度尼西亚没有港务局,“他继续说道。
这种情况使KPK采取行动,因为协调很重要。
“我们遇到的第一个问题是,这个港口的改善涉及16个,包括包括政府在内的私营部门,没有指挥官,”帕哈拉解释说。
“现在,264个港口和2,000个私人港口的货物流动至少无法监控数量。至少这个国家正在好转,“他总结道。
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