BEKASI - 交通部（Kemenhub）通过陆路运输总局（Ditjen Hubdat）为执行货物运输法和车辆超载正常化（ODOL）举行了技术指导（Bimtek）。
苏哈托在3月16日星期二的官方声明中说："在执法过程中，ODOL需要各机构，包括道路交通局、陆路交通管理中心、服务单位和省/区/市交通办公室之间的合作承诺。
据他说，去印度尼西亚零ODOL 2023（MIZO 2023）需要做很多创新，包括恢复正义，可以采取，如果有违反者真诚地修复他们的车辆在卡罗塞里正式许可。
此外，苏哈托说，除了恢复司法公正外，还进行了创新，将装有超过JBI车辆载货能力的车辆运送货物，将新车作为超载运输工具。
他说："车辆的规范化必须由车主从原来的形状或根据车辆的设计改变车辆的形状，这是根据陆路运输总干事的条例列出的：KP.4294/AJ.510/DRJD/2019关于机动车辆、拖车和外置列车正常化的准则"。
这项活动于2021年3月16日至17日举行，有60人参加，其中包括印度尼西亚的科尔萨特佩尔陆路交通管理中心（BPTD）以及贾博达贝克、班滕、西爪哇、中爪哇和东爪哇的省/省/省/市交通办公室。
2021年《货物运输执法和ODOL车辆正常化措施技术指导》的讲者，即道路运输设施局、巴雷斯克里姆·波利、印度尼西亚卡罗塞里协会（ASKARINDO）和胡巴特总局秘书处。
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