雅加达 - 根除腐败委员会(KPK)与国家反腐败战略(Stranas PK)中的四个部委/机构一起要求加快港口治理改革。
KPK发言人Tessa Mahardika在回应demurraging或3500亿印尼盾的罚款问题时传达了这一点,原因是丹不碌港和丹港收取了49万吨进口大米。
“我们传达KPK与其他四个部委/机构一起,即Bappenas,内政部(Kemendagri),总统办公厅,PANRB部是Stranas PK的成员,继续鼓励港口治理改革,以防止腐败,”Tessa在6月24日星期一援引的话说。
Tessa表示,必须进行改革,通过数字港口服务简化业务流程和治理。“所以时间是有效的,成本高效的,”他说。
“因此,它可以降低物流成本以及(提供,编辑)服务时间的确定性,”调查人员的发言人继续说道。
此外,Tessa表示,目前海上运输总干事关于实施单一提交服务(SSm运输)一期期服务的全面(要求)的通函和交通部的国内宣言服务信息。
然而,港口服务官僚机构仍然复杂,因为它涉及来自许多利益相关者、私营部门和政府的单位,这些单位不整合。“这导致了昂贵的物流成本和不确定的服务时间,”他总结道。
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