雅加达 - 经过18年的等待,罗马最终将获得数千辆新出租车。
市长表示,新车队的到来是为了结束出租车短缺,这些短缺往往使游客和当地居民在阳光下“搁浅”或在潮湿的道路上。
罗马和意大利其他城市的出租车数量比欧洲其他城市少得多。强大的行动大堂拒绝了增加出租车数量的努力,或者完全接受了Uber等乘车服务竞争对手的到来。
但罗马市长罗伯托·古尔蒂埃里(Roberto Gualtieri)下个月告诉路透社,他的办公室将于下个月对1,000个新出租车许可证和2,000个新的Uber许可证发出招标,这些许可证将于12月生效,当时罗马天主教圣年开始。
梵蒂冈估计,明年将有3000多万朝圣者访问意大利首都,并威胁要给有限的服务带来负担。
“我们一直因官僚机构而瘫痪,但最终一切都好了。11月情况会好转,“Gualtieri说。
目前,罗马只有7,800辆出租车,自2006年以来没有颁发新许可证,另外1,000辆高管私人租车,也充当高端Uber车辆。
相比之下,根据2020年的数据,伦敦拥有约19,000辆出租车加96,000辆私家租车,而巴黎拥有18,500辆出租车和至少30,000辆私家车许可证。
社交媒体网站往往充斥着恐怖故事,人们在罗马主要火车站排队一小时或更长时间,而出租车应用在高峰时段发现出租车和拨打出租车送货号码的困难。
出租车司机合作社表示,真正的问题是罗马的公共交通系统不均衡,因此他们必须克服这些挑战。
他们还表示,在旅游季节之外,如果市议会发放更多许可证,就没有足够的工作。
Gualtieri表示,尽管出租车司机抗议,他的办公室将继续发放新许可证。“我们不能再等了,”他说。
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