雅加达中部Jalan MH Thamrin的交通从道路狭窄到交通流量转移,直到2024年9月20日。这是Thamrin CP201 MRT雅加达2A期站的建设工作的结果。
雅加达Thamrin MRT站建设区周围的工作是临时交通封面和地下车站面积的囤积,以及建造Thamrin站5号入口的准备工作。
临时交通支架和最终回程拆除工作的拉林工程是:
1. 目前至2024a年6月15日。 Jl. M.H. Thamrin 西侧(城市阿拉赫)从海事事务和投资协调部大楼前部(Kemenko Marves)到宗教事务部大楼前部,交通流量由3条常规车道和1条与Transjakarta的混合交通组成。
印尼银行大楼前,车道由2条常规车道和1条混合交通车道(2+1)组成。
对于以前位于工作区域东侧的1条逆流车道,从海事事务和投资协调部大楼(Kemenko Marves)前面到印度尼西亚银行大楼前面,将被废除。
b. Jl. M.H. Thamrin 东侧 (Arah Blok M) 从能源和矿产资源部大楼的前面到Thamrin 10 Food & Creative Park的前面,交通流量由3个常规车道和1个混合交通车道组成。
c. Simpang Jl. M.H. Thamrin – Jl. Kebon SirihArus 交叉口 Jl. M.H. Thamrin – Jl. Kebon Sirih 的交通 仍然与当前的条件相同,驾驶者可以直接从东向西(Tanah Abang)行驶(Gondangdia),反之亦然。
2.2024年6月16日至2024年7月15日。Jalan M.H. Thamrin 西侧(城市方向)特别是在海事事务和投资协调部大楼前,建筑区域将减少1条车道,使通往城市的车道变成2条常规车道和1条混合交通。
同时,宗教事务部大楼前仍然由3条常规车道和1条混合交通(混合交通(3+1)组成。
印尼银行大楼前的交通流量保持不变,包括2条常规车道和1条混合交通。
b. Jl. M.H. Thamrin 东侧 (Arah Blok M) 从能源和矿产资源部大楼前面到Thamrin 10 Food & Creative Park前面,车道与以前的条件保持不变,即由3条常规车道和1条混合交通(3+1)组成,除了前曼谷银行前面,该银行由2条常规车道和1条混合交通组成。
c. 新邦 Jl. M.H. Thamrin – Jl. Kebon SirihArus 交叉路口 Jl. M.H. Thamrin – Jl. Kebon Sirih 的交通 仍然与以前的交通配置相同。
3.2024年7月16日至2024年8月20日。Jalan M.H. Thamrin 西侧(市方向)在海事事务和投资协调部大楼(Kemenko Marves)前面,直到宗教事务部大楼的前面,仍然由3个常规车道和1个混合交通车道组成。
印尼银行大楼前面与以前的交通配置相同。
b. Jalan M.H. Thamrin 东侧(Blok M)方向从能源和矿产资源部大楼前到Thamrin 10 Food & Creative Park,车道由2条常规车道和1条混合交通车道组成。
c. Jl. M.H. Thamrin - Jl. Kebon SirihArus 交叉口的交通 Jl. M.H. Thamrin - Jl. Kebon Sirih 向东向Gondangdia,向西向Tanah Abang,最初是2个方向,将变为Jl. Kebon Sirih从西向东(Tanah Abang)的交通流量仅1个方向。
Jl. Kebon Sirih的交通流量从东向西(Tanah Abang)转移。从Gondangdia到Tanah Abang的车辆被引导到HI环形交叉路口掉头或切换到Jl. K.H. Wahid Hasyim,以避免Jl. M.H. Thamrin的奇偶部分。
4. 2024年8月21日至2024年9月20日。Jalan M.H. Thamrin 西侧(市方向)从海事事务和投资协调部大楼前部(Kemenko Marves)到印度尼西亚银行前部,车道由3个常规车道和1个混合交通车道组成。
b.Jalan M.H. Thamrin 东侧(Blok M)方向从能源和矿产资源部大楼前部到Thamrin 10 Food & Creative Park,车道由工作区域东侧的1个常规车道和1个混合交通车道组成。
此外,在工作区域(逆流)西侧还有2条常规车道。因此,M座方向的车道总数为3条常规车道和1条混合交通(混合交通)。
c. Jl. M.H. Thamrin - Jl. Kebon SirihKebon SirihKebon Sirih交叉口的交通状况与以前的交通配置相匹配。
同时,坦林站入口-5的建设工作于2024年5月19日至2024年9月20日进行。
车站入口(Entrance-5)的施工工作仍在与当前位置相同的位置,即Wisma Mandiri大楼部分地区到Jl. Kebon Sirih人行道。
行人被引导到Jl. Kebon Sirih提供的临时行人路径。
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