CIREBON - 交通部长布迪·卡里亚·苏马迪访问了西雷邦，审查了哈尔贾穆克蒂航站楼的建设或振兴进展以及驾驶试驾车辆的试驾情况。
随着哈尔贾穆克提航站楼的新颜色和设计，交通部长布迪希望进一步改善对社区的服务。"哈贾穆克提航站楼已经开始建设，这意味着有一个新的颜色，一个新的设计，一个新的气氛"，他解释说，通过电子信息收到星期六，3月13日。
出席审查的还有陆路运输总干事布迪·塞蒂亚迪和道路运输设施主任里萨尔·瓦萨尔。交通部长布迪也建议，码头建设不应把当地的智慧抛在脑后。
"我建议，在这项发展中，除了能够优化服务外，不要忘记也暴露本地的智慧。例如在西雷邦有蜡染，蜡染必须暴露。因为当地的智慧成为对一个地区有好处的东西"，交通部长说。
交通部长还感谢陆路运输总局的工作人员，他们努力进行发展，并与地方政府合作。运输部长要求适当监测这一发展的进展情况，以便按时完成。
运输部长还希望，哈贾穆克蒂码头的管理能够让私营部门参与，以减少对有限国家预算的依赖。
"想象一下，如果我们有100个终端，我们必须支付每一个点，多少钱，我们必须花费。另一方面，政府在印尼各地修建了许多其他交通基础设施。由于我国国家预算不多，希望这个码头的建设能与私营部门合作。运输部长说，这样码头就可以通过CAPEX或OPEX为自己融资。
在同一场合，交通部长还审查了移动试点试验车的测试。该车有一个大型容器，配备制动器、车轮、轮胎槽、尺寸仪表、尾气排放计、噪音测试设备、环境和车窗色调。
交通部长赞赏陆路运输总局为解决这些地区的试验问题而作出的创新。交通部长希望，与西雷邦及其周边地区的区域政府的一致性和合作能够顺利进行，因为如果没有交通部和区域政府之间的良好合作，这种合作就不可能单独进行。
"陆路运输局局长对此感到意外。我们将把这种移动KIL测试车交给西爪哇陆路交通管理中心（BPTD），该中心将进行KIL测试。一个工具可以覆盖3-10个地区。我命令我的同僚们照顾好安全和环境方面"，交通部长说。
回顾布雷贝斯的坦琼提姆邦大桥在访问西雷邦之后，交通部长继续访问布雷贝斯，视察布雷贝斯的坦琼提姆邦大桥。交通部目前管理的桥梁的存在预计将解决超尺寸和超载（ODOL）卡车的问题，这些问题有可能危及安全和损坏道路。
陆路运输总干事布迪·塞蒂亚迪说，他的政党已经采取措施，优化桥梁在监督ODOL卡车方面的作用。其中之一是规定有义务将货物转移到ODOL卡车上。
"现在我们正在改变计划，如果我们以前有一张票，现在通过转移货物来完成。如果我们继续售票，罚款只有15万至20万，非常便宜，不提供威慑作用，与ODOL车辆造成的损失（如事故和道路损坏）不成正比。
总干事布迪说，货物转运计划的实施得到了区域首长的支持。
"从州长、摄政者和市长开始，许多地区首长都支持这一计划。我们仍然容忍，直到2023年，物流车辆的货物超过50%，我们将转移他们的货物到其他车辆"，总干事布迪说。
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