西爪哇——交通部长布迪·卡里亚·苏马迪回顾了哈贾穆克提航站楼的振兴进展情况,并回顾了在西爪哇西爪哇省西雷邦建造移动基尔试验车(非静态)的试验进展情况。预计哈贾穆克提航站楼的振兴将为社区提供一种新的氛围。
"哈贾穆克提航站楼已经开始建设,这意味着有新的颜色,新的设计,和一个新的气氛。我建议,在这个发展,除了能够优化服务,但不要忘记也要暴露当地的智慧。例如,在西雷邦有蜡染,它必须暴露在蜡染。因为当地的智慧对一个地区来说是件好事,"交通部长在3月12日星期五的声明中说。
交通部长感谢陆路交通总局的各阶层,他们一直在努力发展,并与地方政府进行了良好的合作。运输部长要求对这一发展的进展情况进行适当监测,以便按时完成。
此外,交通部长希望,哈贾穆克蒂码头的管理能够让私人参与,以减少对有限国家预算的依赖。
"想象一下,如果我们有100个终端,在每一个点上,我们必须收费,我们要花多少钱。另一方面,政府正在印尼各地建设许多其他交通基础设施。由于我们的国家预算不多,我期望这个码头的建设可以与私营部门合作。因此,码头可以通过资本支出或运营来为自己融资,"交通部长说。
在同一场合,运输部长还审查了移动kirs试验车的应用试验。车辆有一个大型容器,配备制动测试设备、车轮、轮胎槽、尺寸测量仪器、尾气排放测量仪器、噪音测试设备、辐射和玻璃漆。
交通部长赞赏陆路运输总局为解决该地区的基尔试验问题所做的创新。交通部长希望,在西雷邦和周边地区与地方政府的一致性和合作能够做好,因为没有交通部和地方政府之间的良好合作,这不可能单独进行。
"陆路运输署署长对此感到意外。柯尔测试车辆围绕这一点将给予BPTD西爪哇谁将进行基尔测试。一个工具可以覆盖3-10个地区。我向我的同僚们传达信息,要照顾好安全和环境方面的工作,"交通部长说。
布雷贝斯称重桥在西雷邦进行工作访问后,交通部长继续对布雷贝斯进行工作访问,以审查位于布雷贝斯的坦琼重桥。目前由交通部管理的称重桥的存在有望解决超尺寸和超载卡车的问题,这些问题有可能危及安全和损坏道路。
陆路运输局局长布迪·塞蒂亚迪说,他的政党已经采取措施,优化称重桥在监视ODOL卡车方面的作用。其中之一是对ODOL卡车规定负载转移义务。
"现在,我们改变计划,如果我们被罚单,现在完成货物的转移。如果罚单罚款只有15万至20万,则非常便宜,不能起到威慑作用,也不值得ODOL车辆造成的损失,例如:事故的发生和道路的损坏,"布迪总干事说。
总干事布迪说,货物转运计划的实施得到了区域首长的支持。
"有许多区域首长支持,包括州长、摄政者和市长。我们仍然容忍到2023年,物流车辆的载货量超过50%,我们将把货物转移到其他车辆,"总干事布迪说。
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