雅加达 - 一些angkot司机在DKI雅加达市政厅前举行了集会。他们挤满了乘坐城市运输车队,填满了DKI雅加达代理(Pj)州长Heru Budi Hartono办公室的前路段。 雅加达北部地区03、05、09、07号航线的angkot车队的司机和车主表达了他们的抱怨,并感到他们被DKI省政府给予了虚假的希望。 Jakutangkot所有者Waridin的代表承认,自几年前以来,他们一直被邀请加入Jaklingko关税制度,并将其舰队重新制成Mikrotrans。 然而,直到现在,将angkot与4条路线中的angkot合作到Mikrotrans的承诺才得以履行。 发生的事情是,DKI省政府甚至激活了Pulo Gadung - 雅加达北部市长路线上的Transjakarta 10M巴士服务。这条路线也遭到安格科特司机的抗议。 「我们有这辆车,不是州长喜欢车队的同居。我们有信用,有DP,我们去那里寻找。最后,发生了什么?直到今天,4条Jaklingko线路都没有运行,“Waridin于5月15日星期三在DKI市政厅说。 市政厅,瓦里丁和同行司机和angkot车主抗议,希望Heru Budi能见到他们。 他们的希望,Heru Budi承诺DKI省政府实现,以便他们能够通过激活JAK111,JAK114和JAK116和JAK119路线的Mikrotrans来加入Transjakarta管理。然而,DKI省政府的代表都没有遇到他。 因此,瓦林丁承认,他们将来会通过增加行动参与者的数量,再次举行演示。 “我们将部署我们在雅加达北部所拥有的所有内容,很可能我们也会邀请其他地区。也许这被认为是很少的。如果这被认为是很少的,那么我们将有更多的存在,“他补充说。

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