交通部希望希望未经许可的公共汽车事故将被定罪

西爪哇梳邦Ciater的Trans Putera Fajar巴士事故地点(DOK ANTARA)

雅加达 - 交通部陆路运输总局Hendro Sugiatno表示,每家公共汽车公司(PO)都没有许可证,但运营其车辆的资格将受到刑事指控。 这是在西爪哇梳邦Ciater的Trans Putera Fajar巴士事故后再次确认的,该事故载有SMK Lingga Kencana Depok小组。众所周知,Mitra Darat申请中的Trans Putera Fajar巴士被记录为没有运输许可证,并通过定期测试(BLU-e)的状态有效期至2023年12月6日。 “对于未经许可但经营车辆的公共汽车的PO,他们将受到刑事指控,”Hendro Sugiatno在5月12日星期日的一份官方声明中说。 此外,他说,交通部将案件移交给警方,以跟进法律程序。 2009年关于道路交通和运输的第22号法律第310条规定,任何因疏忽造成事故且有人死亡的司机均可处以最高6年徒刑和/或最高1200万盾的罚款。 亨德罗还强调了在公共交通工具中使用安全带的重要性。它指的是交通部长2021年关于机动车辆安全设备的PM 74号,第2条第(1)款,即在路上运营的每辆机动车都必须符合技术要求。 “技术要求包括安全设备,其中之一是安全带。每辆公共汽车都必须提供安全带的座位,并且必须由司机和乘客使用,”他说。 亨德罗补充说,如果在机动车辆规模测试实施单位(UPUBKB)进行测试时发现不符合技术要求的东西,则表示他们没有通过定期测试,必须首先进行维修,以便根据规定进行进一步的重新测试。 此外,亨德罗表示,交通部将通过陆路运输管理中心与省交通局一起监测和评估印度尼西亚各地机动车辆的定期测试。 亨德罗还希望,服务用户在选择使用的公共汽车车辆时能够更有选择性,例如,不受低价诱惑,并且必须确保车辆的经营许可证,车辆KIR测试状态,驾驶员状况,然后为驾驶员提供适当的休息区。 “同样重要的是,需要参与社区,特别是服务用户,通过土地合作伙伴应用程序检查公交车队的道路适用性。目前,该应用程序可以轻松下载到智能手机上,只需输入车辆警察号码即可轻松检查,”他说。