雅加达 - 为了预测经常发生的潜在的拥堵和乘客密度,特别是在开斋节假期运输期间,交通部(Kemenhub)确保在Merak-Bakauheni港口过境点增加新码头。
“因此,我们肯定会增加过境基础设施(在梅拉克港),在进入港口之前,我们将为收容所建造缓冲区,在港口,我们将扩大港口容量区域并增加码头,”交通部陆路运输局局长Hendro Sugiatno周三晚上在雅加达说。
亨德罗说,在梅拉克-巴考海尼建造码头的计划已经在总统佐科·维多多(佐科威)主持的有限会议(ratas)上讨论过。
“因此,我们评估了昨天的节日(Idul Fitri 2024)。已经讨论过,平均而言,PUPR计划与PT ASDP和交通部一起开发,“Hendro说。
亨德罗说,可能会建造两个塔三个码头。但他没有具体说明政府将建造多少码头,以支持梅拉克港过境点的交通畅通。
即便如此,亨德罗承认,港口的码头将被努力在2025年开斋节运输期之前建造。
“(数字)我们还不知道,但显然是的。两三个人可能是(码头的建设),我们将增加它(Merak-Bakauheni码头),“Hendro说。
除了建造码头外,亨德罗还表示,PUPR部与交通部和其他相关方一起还将拓宽收费公路,直至进入梅拉克港,包括建造更大的环形公路。
据他介绍,这是政府承诺创造顺利运输的承诺,特别是梅拉克 - 巴考海尼港的过境点,因为在2024年梅拉克的Lebaran运输期间,有长的交通拥堵达到19公里(km),因此这是一个重要的记录。
“这是一个挑战,已经考虑过,希望明年它将被建造,我们还将建造KM 97缓冲区的休息区,以便能够容纳旅客,以便我们可以减少拥堵,”Hendro说。
此前,国家河流、湖泊和过境运输企业家协会(Gapasdap)希望政府在Merak-Bakauheni过境路线上建造一个新的码头,以防止在开斋节返乡流量时再次排队和乘客密度。
“Gapasdap再次向政府和被指派的人,即PT ASDP Indonesia Ferry,要求立即增加Merak-Bakauheni十字路口和其他战略商业轨道的码头数量,”中央领导委员会(DPP)主席Gapasdap Khoiri Soetomo周三在雅加达举行的Gapasdap 48周年高峰之夜活动中表示。
Soetomo表示,增加码头对于能够预测在赛道上有营业执照的船舶的运作非常重要。此外,在一个月内仅在30%至40%的范围内运行的船舶公用事业。
目前,等待时间表轮到运营的船只数量比运营的船只数量更多。
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