苏鲁特海,来自雅加达的KM萨尔维亚的95名乘客被巡逻艇使用队撤离

KM萨尔维亚乘客在勿里洞转移到巡逻艇上的活动氛围(ANTARA/Kasmono-Apriliansyah)

TANJUNGPANDAN - 邦加勿里洞丹潘丹港2024年开斋节运输中心的联合小组将95名KM萨尔维亚乘客疏散到当地的巡逻艇和渔船。 “我们撤离了95名乘客,他们从KM Salvia船上从其他船只上驶,因为Pelindo 2港口码头的水已经退去,因此该船无法抵抗,”KSOP警卫航和巡逻安全协调员Klas IV Tanjung Pandan说,Iswandi在Tanjung Pandan,引自Antara,星期一,4月8日。 载有数十名开斋节旅行者的KM Salvia于4月7日星期日08.00左右从丹不碌港航行到丹班丹水域。 然而,由于海水处于退去状态,KM萨尔维亚无法通过航道靠在Pelindo Regional Port 2 Tanjung Pandan的码头。 由于不允许倾斜的水流条件,KM船长决定在距离丹绒班丹港约两到三海里的距离内停泊。 Syaiful Anwar表示,作为2024年Lebaran运输站的一种安全和优质服务形式,他的团队决定将95名乘客从KM Salvia的顶部转移到Satpolair和渔船上,以便乘客不必在船上等待很长时间。 「如果你等待高潮海水,它需要另外12个小时,或者在周日(8月4日)01.00 WIB,新船可以进入并靠在丹绒班丹港码头。那段时间很长一段时间,对于乘客来说,这也包括儿童,“他说。 出于这个原因,他继续说,他的政党决定将95名KM Salvia乘客转移到Satpolair和当地渔民拥有的船上。 “最后,我们决定进行转移,最多两个小时,我们设法安全,顺利,安全地将所有乘客带到丹绒班丹港码头,”他说。 他解释说,KM Salvia的到来是从丹不碌港到丹绒班丹的最后一次航行,以服务于2024年开斋节返乡流。 “因此,我们通过直接下船,合作从KM Salvia的顶部移动乘客及其行李,在2024年开斋节返乡流程中最后一次抵达时提供最好的服务,”他说。 如果海水条件高潮,继续Syaiful,KM Salvia仍然依靠并停靠在丹绒班丹港口码头进行车辆和货物卸货活动。 “Alhamdulillah,从KM Salvia山顶转移乘客的整个过程都很顺利,我们祝愿乘客见面并与心爱的家人团聚,”他说。 此外,还向丹绒班丹港2024年开斋节运输哨所团队的所有成员表示感谢,如Satpolair Polda Babel,Satpolair Polres Belitung,Basarnas,Polres Belitung l,TNI AD,TNI AU,TNI AL,港口卫生办公室,Dishub Belitung,Satpol PP Belitung以及2024年开斋节运输哨所成员的其他人员。 “感谢您在2024年开斋节返乡流程期间的协同合作与协作,我们将再次准备,以监视2024年开斋节回流的进程,”他说。