雅加达晴雨表敦促政府在首都搬到IKN之前加快Manggarai站的建设

插图。(照片:Doc。安塔拉)

雅加达 - 公共研究所雅加达Barometer敦促政府加快Manggarai中央火车站的建设,该火车站在印度尼西亚首都从DKI雅加达迁往东加里曼丹的Nusantara国家首都(IKN)之前恢复活力。

“如果你想解决交通拥堵问题,只有一线人Manggarai,”雅加达晴雨计主任Jim Lomen Sihombing在雅加达告诉记者,引自Antara,3月30日星期六。

Jim强调,Manggarai站应该是所有将要连接的交通工具的入口,从KRL通勤线,长途列车,机场列车到TransJakarta。

Manggarai地区有望成为中央和综合的车站,能够容纳从坦格朗到勿加等各个地区的公共交通用户数量。

他强调,Manggarai站可以通过施工工程进一步扩大。

因此,他希望Manggarai站也可以被纳入佐科·维多多总统实施的国家战略计划(PSN)。“我认为雅加达的国家交通战略计划应该是Manggarai,”他说。

他说,雅加达需要领导人,他们具有执行者特性,如前DKI州长Sutiyoso的形象。

“标准是需要像Bang Yos这样的执行者,如果通过BKT范式,有多少用于开发,那就太好了,”他说。

佐科威总统在2023年12月26日星期一,增加了7条线路,使其成为14条铁路线,这将对增加火车旅行频率产生影响。

佐科威总统估计,Manggarai站II的振兴项目将于2024-2025年举行,并成为一个中央和综合车站,使用KRL通勤线,长途列车和机场列车为乘客提供服务,有18条活动铁路线。

Manggarai站的振兴还使人们更容易通过机场列车前往苏加诺 - 哈达机场(Soetta),并使用公共交通便利,因为它与TransJakarta,在线摩托车出租车,bajaj和其他公共交通工具集成在一起。