雅加达 - 根据记录,过去10年中,雅加达北部与机动车辆用户发生的卡车事故已达到数千例。最突出的病例之一是雅加达北部Koja的Jalan Plumpang Semper上路过的卡车的摩托车手死亡。
北雅加达地铁警察局局长Kompol Edy Purwanto透露,雅马哈木星摩托车的司机和乘客,警察编号为B 6077 UQH在犯罪现场(犯罪现场)被杀。
“受害者是一名首字母为TMP的摩托车手和一名首字母为HE的摩托车乘客死亡,”Edy周一在得到记者确认时说。
在这次事件中,TMP(54岁)头部和身体擦伤。与此同时,HE(50岁)头部,腹部伤,手部擦伤。
“雅马哈木星摩托车车辆在baret和baret stang的左车身遭到损坏,”Edy说。
涉及摩托车和卡车的事故数量是当地居民特别关注的问题。Budi Haryanto作为道路使用者,抱怨社区村庄地区有大量的车库和游泳池以及集装箱仓库和拖车。因此,根据Budi的说法,这让人们感到担忧和不安。
「作为雅加达北部地区的高速公路使用者。由于拥挤(拥挤),导致交通拥堵,几乎每天都导致永久拥堵,从未有过解决方案,“Budi Haryanto说,他也是北雅加达起诉联盟(JUM)主席。
布迪继续说,所有利益相关者和政策制定者都被认为听不到雅加达北部人民的抱怨。
因此,Budi向DKI雅加达州长和PT Pelindo提出上诉,因为他被认为无法保护雅加达人免受悲惨死亡的侵害,因为他被一辆集装箱卡车撞倒并被碾过。
「我作为北雅加达公民的立场是,向多年来发生的法律事件和法律事实敞开心扉。地方政府,特别是雅加达北部,甚至有港口政策的地方政府,即佩林多党,似乎完全对每天发生的拉卡事件造成大量伤亡的事件和事件闭上眼睛,造成人员伤亡,“布迪说。
「我们,北雅加达联盟的倡导者,起诉,代表雅加达北部人民的骚乱、恐惧和担忧。为了改变基于一站式技术的城市空间分区,排成一排,以便所有车库,游泳池以及集装箱仓库和拖车都安排得很好。这就是我们的认真态度,正式和书面地向PT发送我们的somasi信函。Pelindo和Pj州长DKI雅加达,我们要求责任方伸张正义和认真关注,“他总结道。
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