雅加达 - 数百个涉嫌非法的矿山仍在东加里曼丹(卡尔蒂姆)地区运营。政府和执法官员被认为没有采取任何行动,即使这项活动有可能损害国家。
法律从业者Deolipa Yumara在题为“质疑印度尼西亚非法采矿的执法”的讨论中传达了这一点。他声称将非法采矿数字的数据收入囊中。
“我们得到的信息是,有200个点(非法矿山,ed),这仍然是一小部分,”Deolipa在3月15日星期五在雅加达南部的Kemang地区举行的活动中说。
非法矿山通常位于有许可证的两个矿山中。至于运输,通常使用合法港口。
一艘驳船在合法采矿区进行一次运输,可携带7,500吨的采矿商品或80亿印尼盾。Deolipa说,这种潜力随后会给国家带来损失。
此外,在一天之内,可能有15多艘驳船运营着运输非法采矿产品。“国家的损失可能是数万亿,”他说。
此外,Deolipa解释说,由于非法采矿,可能会造成许多损失。其中之一是社会冲突的环境破坏。
只是当地政府似乎仍然对这个问题视而不见。“但许可证来自中心,所以我们(地方政府,ed)在监视方面是怎么回事,”他说。
与此同时,矿业法专家艾哈迈德·雷迪(Ahmad Redi)表示,现有的法规实际上是好的。但是,公众不易获得许可证,以至于造成了不良的ufakatan。
包括,人们选择经营非法矿山并不罕见,因为它们被认为更简洁。“根据规范,如果他(矿工,编辑)非法利用,那么法律上就明确了《矿产和煤炭法》条款,”Redi总结道。
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