非政府组织Open Arms表示,第一艘向加沙运送人道主义援助的船只今天将停靠在口袋地区,在与以色列进行艰难的谈判后达成协议后,减少了巴勒斯坦人急需的200吨援助。
这艘船载有阿联酋政府和慈善机构捐赠的食品和药品的浮动木,将降落在救援队建造的小型码头上。
这是阿联酋和世界中央厨房用来通过海上走廊运送援助的几艘船中的第一艘。
「我们只有一项使命。我们正在尽一切努力完成我们的使命,“Open Arms项目和通信总监Laura Lanuza告诉国家新闻,3月14日援引。
捐助国和援助团体希望这将是许多其他使命中的第一批使命。
该任务是在联合国驻加沙的主要机构UNRWA就未经证实的支持哈马斯的主张和资金危机与以色列政府就存在激烈争议之际执行的。
以色列封锁了一支陆地车队进入加沙,造成人道主义危机。人口超过200万的加沙地带正处于饥荒的边缘。海上走廊可以成为许多贫困家庭的救援路线。
Open Arms的停泊地点仍然保密。非政府组织将安排自己的着陆。
世界中部厨房(World Central Kitchen)是由西班牙裔美国著名厨师何塞·安德烈斯(Jose Andres)经营的美国慈善机构,曾准备过由船只用阿联酋资金的驳船提取的食品。
海被认为是一条中间道路,可以解决救援卡车延迟的问题,但比提供的援助便宜,并且在港口结构暂时建成后可以分配更大的数量。
拉努扎说,这就是Open Arms将自己展示为一个敏捷的援助组织,不愿意等待地缘政治变革的地方。
“我们的团队和世界中央厨房已经开始致力于一个技术项目,我们必须将其介绍给以色列,”他说。
“因为即使走廊是以色列批准的,也没有人愿意建造走廊,所以我们必须涵盖技术部分,”他继续说道。
“所以我们创建了这个技术项目,我们将其提交给以色列,他们同意了。最困难的部分是最后一英里,因为加沙没有港口,“他说。
“骑行必须在海滩上进行。这使得非常困难,因为食物不能放在水中,“Lanuza说。
该慈善机构一直与加沙的合作伙伴(包括来自欧盟的专家)合作,从瓦中建造码头。
“这是一个巨大的挑战,”拉努扎说。
“但最后我们能够克服这一点,最后我们在塞浦路斯与塞浦路斯外交部长,塞浦路斯政府,巴勒斯坦大使馆以及以色列进行了所有这些会谈。
有关该计划的完整细节被保密,原因是对安全和有组织援助的分配的担忧。这些信息包括紧急码头的位置以及驳船的援助将如何到达海岸。
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