YOGYAKARTA - 收费公路上的开放和封闭的交易系统是收费公路上应用的非现金交易系统的一部分。
请注意,用电子货币(e-money)进行的非现金交易是支付系统的现代化,以提高收费公路交易的速度和效率。
自2017年生效以来,印尼收费公路上的非现金交易制度分为两种,即开放和封闭。
那么,收费公路上的开放式封闭式交易系统意味着什么呢?让我们看看下面的更多信息。
1. 收费公路上的开放交易系统
引用公共工程和公共住房部(PUPR)收费公路管理局(BPJT)的官方网站,开放交易系统是一种支付系统,驾驶者在首次通过收费变电站进入时仅向收费支付。付款包括在收费站打开酒吧。
由于交易是在一开始就完成的,因此在通过出境收费时,驾驶者不需要再次停止付款。除非,如果连接到另一个收费公路,则系统关闭。如果发生这种情况,驾驶者必须在收费站点击付款。
收费公路上的开放交易制度的实施有望抑制收费变电站的车辆队列。
使用公开交易的收费公路之一是Depok-Antasari收费公路,Antasari-Andara-Brigif-Krukut-Sawangan部分。
当通过此段时,驾驶者只需在出路收费站点击电子货币,即可到达雅加达到德波,或在收费站点击电子货币,即可到达德波到雅加达。
如果驾驶者从德波方向前往雅加达,并希望继续前往JORR-S收费公路的旅程,那么驾驶者必须在Cilandak Utama Gate 2点击才能通过JORR收费公路。
2. 收费公路上的封闭交易系统
同时,收费公路上的封闭交易系统的含义是一种支付系统,其中电子货币的点击是在您想离开的收费站变电站进行的。
因此,当您第一次进入时,驾驶者尚未付款。在封闭的系统中,在最初的变速站点击电子货币卡仅用于打开杆或门户。
因此,在第一次点击时余额是否减少也就不足为奇了。有时,显示器的显示仅显示零,因为没有提取资金。然后,在其下方,通常列出余额的名义上限,并且没有付款结构从变电站出来。
以下是有关收费公路上的开放和封闭交易系统的信息。希望这篇文章能够增加VOI.ID 忠实读者的洞察力。
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