马鲁古环境局(DLH)代理秘书Rusdi Mewal表示,法国援助的海上垃圾船目前仍在装配过程中,原定于今年年中抵达安汶市。
“DLH马鲁古从法国获得了海上垃圾运输船只的支持,但目前它们仍在组装中,”Rusdi在2月27日星期二在安汶与马鲁古地区众议院第二委员会举行的听证会上说,该船被安塔拉没收。
根据Rusdi的说法,计划于今年6月至7月之间,海上垃圾船才抵达安汶市。
然而,考虑到马鲁古的废物产量每年约30万吨,船舶的存在不能说是解决海上废物问题,而安汶市本身每天约200吨需要的设备不仅仅是一艘船。
“在马鲁古人民民主与发展部第二委员会的支持下,它再次建议政府增加一艘船在海上运输垃圾,因为自去年以来一直提出一艘船的提议,但尚未实现,”他说。
然后DLH Maluku在Wai Batugantung,Wai Hoku和Wai Batumerah上还有三台海洋垃圾捕获装置,考虑到设施和基础设施不支持将海洋垃圾运送到陆地上,Wai Hoku和Way Batumerah无法正常工作。
“因此,通过这项提案,我们传达了有问题的海洋废物捕获设备的运行增加所需的多大支持设施,”Rusdi说。
DLH Maluku还需要三轮车辆,可用于进入住宅区的走廊以运输垃圾。
与此同时,马鲁古人民民主与发展部第二委员会主席约翰·约翰·莱维里萨(Johan John Lewerissa)表示,这一解释已多次传达给委员会,包括在雅加达执行2023年实现愿望的议程时。
“环境问题确实是我们所有人的责任,包括我还向环境部传达的废物船的采购,”他说。
然而,LH部的答案是,船舶采购预算不是在他们身上,而是在印度尼西亚共和国财政部。
工作会议由马鲁古人民民主与发展部第二委员会主席约翰·约翰·莱维里萨主持,以捕捉有关机构/机构的愿望,这些机构/机构是委员会在执行向政府传达愿望的议程中的合作伙伴。
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